Магнитогорский металлургический комбинат где находится. История ММК: от первых пятилеток до наших дней

Магнитогорский металлургический комбинат ("Магнитка") - крупнейший в России. Проектирование ММК началось в мае 1925 года, в декабре 1928 года проект, разработанный институтом УралГипромез, был официально утвержден, и в марте 1929 года на строительную площадку прибыли первые строители. Комбинат стал одной из первых строек сталинской индустриализации.

До революции в производстве чугуна, в основном, практиковалось использование древесного угля. Не случайно, что металлургические заводы старались строить в лесистой местности, рядом с запасами топлива. Особенно это было характерно для Урала, где преобладала выделка чугуна на древесном топливе при старинном устройстве доменных печей с холодным или слабо нагретым дутьем, в то время как в металлургии Юга России активно применялся кокс. Скорее всего, именно отсутствие значительных лесов помешало строительству металлургического завода у горы Магнитной, о гигантских запасах руды которой было известно еще с XVIII века. Незначительная разработка железной руды горы Магнитной до революции все же велась: руда отправлялась для Белорецких заводов, располагавшихся на значительном по тем временам отдалении от Магнитной горы. Однако уже в XIX веке передовые ученые высказывают мысль о том, что при производстве чугуна необходимо широко применять каменные угли как главное топливо современного металлургического производства. На это, в частности, неоднократно указывал великий русский химик Д. И. Менделеев. Он считал очень важным строительство больших доменных печей, способных выплавлять дешевый чугун на минеральном топливе, доставленном из Сибири и других регионов. Открытие залежей каменного угля в Западной Сибири, сделанное в последние годы XIX века в относительной близости линии сибирской железной дороги, могло стать новым толчком в развитии железного дела на Урале.

Возникновение же урало-кузнецкой проблемы относится к началу XX века. Русских и иностранных предпринимателей привлекали дешевизна и высокое качество уральских железных руд и возможность применения для их переработки открытых к этому времени в районе Кузнецкого бассейна богатых залежей коксующихся углей. Соединение их на новейшей технической основе сулило большие прибыли. Это и обусловило интерес промышленников, усиленно обсуждавших возможности доставки сибирского угля к местам залегания железных руд, и в частности к горе Магнитной. Однако продиктованная жизненной необходимостью идея соединения сибирского угля и уральской железной руды до революции так и не осуществилась, во многом благодаря неискоренимой российской бюрократии. Весной и летом 1917 года по приглашению Временного правительства на Урале и в Западной Сибири побывала специальная американская миссия, которая сделала вывод о невозможности комплексного использования железорудных богатств Урала и углей Кузбасса. Заключение американских экспертов дало в руки правительственных чиновников еще один довод для отклонения новых попыток приступить к развитию производственных связей Урала и Сибири.

Вновь к урало-кузнецкой проблеме вернулись в 1918 году. Постановлением Президиума ВСНХ от 28 марта 1918 года был создан Уральский горнозаводской комитет, которому поручалось выяснить природные богатства Урала и Кузнецкого бассейна и составить планы их наиболее рационального использования.

Сегодня можно много спорить о личности Ленина и ее значении для российской истории. Несомненно одно - Ленин прекрасно понимал ту роль, которую может сыграть Урало-Кузбасс для страны. Еще задолго до революции он писал, что Россия находится "в выгодных условиях, что она располагает … гигантскими запасами руды (на Урале), топлива в Западной Сибири (каменный уголь)… Разработка этих естественных богатств приемами новейшей техники даст основу невиданного прогресса производительных сил".

Зимой 1918 года по указанию Ленина горно-металлургический отдел ВСНХ объявил конкурс на проект создания единой хозяйственной организации, охватывавшей область горно-металлургической промышленности Урала и Кузнецкого каменноугольного бассейна. Урало-кузнецкая проблема подробно обсуждалась на I Всероссийском съезде советов народного хозяйства, проходившем в мае-июне 1918 года. Съезд указал, что главный выход из тяжелого положения с металлом в стране – в перемещении центра промышленности на Восток, в создании мощной угольно-металлургической базы на Урале и в Западной Сибири. Хотя уже тогда немало участников съезда высказалось против идеи Урало-Кузбасса. Много говорилось о целесообразности развивать черную металлургию на юге страны – в Донбассе и Кривом Роге, а не на голых, необжитых местах Урала и Сибири.

В июне 1918 года при горно-металлургическом отделе ВСНХ была создана Уральская комиссия, в которую вошли многие видные ученые. Комиссии было поручено координировать работы по проектированию Урало-Кузбасса. Впервые была высказана идея "маятника": уголь Кузбасса – Уралу, руда Урала – Кузбассу. За практическую разработку данной проблемы с согласия ВСНХ взялось Общество сибирских инженеров, подготовившее к весне 1921 года Урало-Кузнецкий проект. В разработанный учеными и инженерами комплекс входили развитие каменноугольной и коксохимической промышленности в Кузбассе, сооружение железных рудников на Урале и Тельбессе (Кузбасс), прокладка новых железнодорожных линий, создание металлообрабатывающей промышленности. Решение Урало-Кузнецкой проблемы основывалось не только на переводе выплавки чугуна с древесноугольного топлива на минеральное – кокс, но и на широкой электрификации производственных процессов и транспорта. При этом было очевидно, что разработка проблемы Урало-Кузбасса осуществима только в общегосударственном масштабе.

В середине 20-х годов прошлого века развернулась острая дискуссия вокруг идеи Урало-Кузбасса. Группа ученых-экономистов под руководством профессора Я. Б. Диманштейна, работавшая в специальной комиссии по металлу при Госплане УССР, опубликовала целый ряд книг и множество статей, в которых утверждалось, что Урало-Кузнецкий проект во всех отношениях является убыточным и явно утопичным. По подсчетам этих ученых перевозки кузнецкого угля на Урал на расстояние более 2000 км окажутся для государства разорительными, сделают уральский, в частности магнитогорский металл, по себестоимости более дорогим, чем украинский.

Диманштейн писал по этому поводу: "Не только Урало-Кузнецкий проект в разных его вариантах, но всякая концепция создания на Урале металлургии, работающей на сибирском топливе, представляется бесконечно вредной, как непроизводительная растрата национального капитала, понижение темпа возможной индустриализации хозяйства Союза и задержка развития оптимальных промышленных районов". Дискуссия шла на страницах газет и журналов, на заседаниях различного рода советов на трибунах съездов и конференций. Высказывалась мысль, что на Юге (Украина) можно достичь значительного увеличения производства металла с меньшими затратами. Особенно острые дебаты разгорелись на Пленуме ЦК ВКП (б) и XV съезде ВКП (б), состоявшихся в 1927 году. И все же скептики остались в меньшинстве. Специалистами и экспертными комиссиями было неопровержимо доказано, что, несмотря на значительное транспортное "плечо" в перевозках угля, себестоимость полученного металла должна быть не выше, чем на Криворожском заводе, что объясняется исключительным богатством магнитогорских руд, находящихся почти на поверхности.

Несмотря на ожесточенные дискуссии, руководство страны начало предпринимать конкретные шаги по созданию Урало-Сибирской угольно-металлургической базы. В мае 1925 года в Свердловске началось проектирование Магнитогорского завода. В ноябре 1926 года президиум Уральского областного СНХ утвердил место строительства завода – площадку у горы Магнитной. В декабре 1928 года сессия технического совета Государственного института проектирования металлургических заводов (Гипромез) утвердила проект, разработанный УралГипромезом, и в соответствии с решением объединенного заседания СНК СССР и совета труда и обороны от 17 января 1929 года началось строительство Магнитогорского металлургического завода.

Строящийся у горы Магнитной завод проектировался как самое крупное предприятие черной металлургии страны, каковым он и остался до настоящего времени. 10 марта 1929 года к Магнитной горе прибыли первые строители, а в мае на строительной площадке уже трудилось более 300 человек.

Особое значение для Магнитостроя имело строительство железнодорожной линии до горы Магнитной. Пока Магнитогорск не был связан стальной магистралью со всей страной, говорить о полноценном строительстве было нельзя. 30 июня 1929 года постройка железнодорожной ветки Карталы - Магнитогорск была закончена, и на строительную площадку стали прибывать рабочие со всей страны. Для проектирования и консультации строительства основных сооружений привлекались также зарубежные специалисты, прежде всего американские.

На строительстве, в основном, использовался тяжелый ручной труд тысяч людей, приехавших со всего Союза. Магнитка строилась в рекордно короткие сроки. Работа продолжалась и осенью, и зимой. Когда дни стали совсем короткие, строительную площадку освещали прожекторами, но работа не прекращалась.

Несмотря на крайне тяжелые условия, в которых приходилось работать первостроителям Магнитки, уже в августе 1929 года начались рудные разработки, и руда Магнитной стала отправляться на заводы Урала.

1 июля 1930 года в присутствии 14 000 рабочих была произведена торжественная закладка первой доменной печи будущего гиганта черной металлургии. 26 июля 1930 года начались земляные работы на плотине, которая должна была обеспечить завод водой. Это сооружение (без водослива) было построено всего за 74 дня. В сентябре 1930 года был закончен фундамент домны № 1. Пуск первого магнитогорского металла приближался с каждым днем.

В начале 1931 года Магнитострой возглавил Яков Семенович Гугель, до этого имевший большой опыт работы в металлургической промышленности. Ему удалось в кратчайшие сроки реорганизовать строительные участки, внедрив цеховой принцип. Были созданы доменный, мартеновский и прокатный цехи и, соответственно, объединены строители и будущие эксплуатационники. Во второй половине 1931 года вошло в строй несколько важных пусковых объектов будущего завода: 17 июля был запущен цех огнеупоров, 9 октября специалисты поставили на сушку 1-ю домну, 23 октября дала первый ток центральная электростанция, 28 декабря 8-я коксовая батарея, построенная первой, выдала первый кокс.

31 января 1932 года, несмотря на протесты американских инженеров, считавших необходимым отложить пуск до весны, была задута первая домна, а 1 февраля был получен первый чугун. Рождение Магнитки состоялось. Летом 1932 года дала первый чугун домна № 2 "Комсомолка".

Необходимо отметить, что строительство Магнитогорского металлургического комбината происходило в рекордно короткие сроки. Первоначально строительство предполагалось завершить к 1 января 1934 года, однако вскоре эти сроки были пересмотрены. Используя передовые зарубежные достижения, первостроители Магнитки скоро сами стали творцами нового уникального опыта. Ведь никогда еще в истории такие грандиозные промышленные объекты не создавались в столь сжатые сроки и при минимальных технических возможностях. Основные работы по строительству начались только летом 1930 года, а уже 1 февраля 1932 года был получен первый чугун.

Гораздо быстрее установленных американскими специалистами сроков завершилось строительство магнитогорского коксохима. Бригада бетонщиков Х. Галлиулина установила мировой рекорд замесов на бетономешалке, который так и остался непревзойденным. Ставили рекорды скорости и бригады арматурных работ, и монтажники. В мировой практике еще не встречались такие темпы работ, впрочем, как и примеры запуска доменной печи в суровых условиях уральской зимы. Как сказал писатель Эммануил Казакевич, "Магнитогорск строился, создавался, возводился в темпе, ранее посильном только для разрушения".

На первых порах квалификация рабочих Магнитостроя была очень низкой. Полная неграмотность была довольно распространенным явлением. Это особенно стало заметно после начала освоения металлургического производства, которое уже в то время было достаточно сложным. Незнание современной техники приводило к частым авариям и незапланированным остановкам производства. Многим старым рабочим было сложно перестроиться на использование технических новшеств, которые они просто саботировали, как это было с механизмом для закрытия чугунной летки.

Однако со временем мастерство рабочих и инженеров Магнитки росло. На комбинате активно применялось обучение рабочих. Это позволило скоро отказаться от многих услуг иностранных специалистов. Отечественные инженеры имели перед заграничными то неоспоримое преимущество, что невиданный энтузиазм и размах великой стройки придавали им смелость искать новые, необычные решения. Так американские специалисты протестовали против применения на строительстве укрупненного монтажа конструкций. Однако это позволило значительно сократить сроки возведения объектов, например наклонного моста домны № 1. Впервые в мировой практике был разработан метод добычи железной руды в открытых карьерах. Это смелое техническое новшество позволило достичь на магнитогорском руднике уже к 1936 году выработки 5,5 млн. тонн руды, что составляло 20 % всей железной руды в СССР.

Первенец пятилеток, броневой щит страны, гигант советской индустрии, флагман отечественной металлургии, «законодатель мод» в металлургической отрасли – это все о ММК. Его рекорды покорили весь мир: само его появление на голом месте в кратчайшие сроки стало главным достижением.

Справочная информация:

Название компании: ПАО «МАГНИТОГОРСКИЙ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИЙ КОМБИНАТ»;
Правовая форма деятельности: публичное акционерное общество с 26 мая 2017 года;
Вид деятельности: производство и реализация продукции черной металлургии;
Выручка за 2016 год: 5 630 млн долларов;
Бенефициар: Виктор Рашников, председатель Совета директоров;
Численность персонала за 2016: 18 077 человек;
Сайт компании: http://mmk.ru/

В февральские дни текущего года Магнитогорский металлургический комбинат, градообразующее предприятие Магнитки, одно из известнейших, составляющих промышленное наследие СССР , принимал поздравления в свой адрес в связи с юбилеем. Ровно 85 лет назад, 1 февраля 1932 года, первый чугун выдала первая домна. Именно этот день стали считать Днем рождения ММК. В Советском Союзе не было ни одного человека, который бы не знал об этом первенце первых пятилеток и символе советской индустриализации.

История ММК (Магнитка - более привычное наименование) - это настоящий «феномен» в истории страны. Глухая уральская степь - и гигант советской индустрии, поднявшийся на голом месте в рекордные сроки, исключительно благодаря самоотверженности тысяч первостроителей. Это было невероятно. Никто в мире не верил, что такое возможно. Как не верили и позже, когда комбинату потребовался лишь месяц, чтобы наладить выпуск броневой стали для воюющей с фашистами страны.

«С момента пуска первой домны Магнитки по сегодняшний день на ММК добыто свыше 430 млн тонн руды, произведено более 700 млн тонн агломерата, 614 млн тонн чугуна, 791 млн тонн стали и 633 млн тонн товарной металлопродукции. Если всю выплавленную за 85 лет сталь Магнитки представить в виде листа толщиной 0,5 мм, то им можно было бы покрыть площадь порядка 200 тыс. кв. км. Это больше, чем территория таких стран, как Бельгия, Нидерланды, Австрия и Швейцария, вместе взятые».

Металл с Магнитки по сей день служит в ДнепроГЭСе, Байконуре, газопроводах и нефтепроводах. ММК всегда оставался и остается флагманом отечественной черной металлургии и гордится людьми, которые не раз демонстрировали свой несгибаемый характер на протяжении всей истории существования комбината.

Как покорялась гора Магнитная

И сам город Магнитогорск, и комбинат обязаны той горе своим рождением (да и названием тоже). Уникальное скопление железных руд на небольшой площади, по первым оценкам специалистов, составляло около полумиллиарда тонн железной руды, высокосортной с содержанием железа в ней до 70%, и главное — неглубоко залегавшей, а местами выходившей на поверхность.

Говорят, что крепость Магнитную оренбургский губернатор И.И. Неплюев основал в 1743 году исключительно с целью охраны горы от самовольных попыток добыть руду. В окрестностях горы Пугачев сражался с царской армией, а сама крепость, между прочим, даже служила базой Пугачевским бунтарям.

Когда, спустя столетие, правительственная комиссия, которую возглавил Д.И. Менделеев, обследовала гору в 1899 году и произвела необходимые расчеты, предполагаемые запасы руд составили 1 млрд пудов, хотя чуть позже более детальные расчеты позволили утроить это значение.

Тот же Дмитрий Иванович неоднократно указывал, что производство чугуна гораздо целесообразнее организовывать с применением каменных углей в качестве основного топлива для металлургического производства. Он говорил, что очень важно построить большие доменные печи, способные выплавлять чугун гораздо дешевле, используя минеральное топливо, доставленное из Западной Сибири, где были открыты залежи каменного угля. Сибирская железная дорога проходила совсем рядом. Для железного дела на Урале это могло стать реальным толчком.

Только вот неискоренимая российская бюрократия не позволила осуществить эту идею. До самой октябрьской революции соединить сибирский уголь и уральскую железную руду так и не удалось.

В мае 1925 года в Свердловске приступили к проектированию Магнитогорского завода у горы Магнитной, которому, согласно планам молодого советского правительства, суждено было стать в стране самым крупным металлургическим заводом. Спустя четыре года на территории Челябинской области началось строительство.

Даже тяжелейшие условия, в которых приходилось трудиться первостроителям Магнитки, не помешали уже в августе 1929 приступить к рудным разработкам. Руда с горы Магнитной направлялась на уральские заводы.

К началу 1931 уже возведены доменный, мартеновский и прокатный цехи, чуть позже введен в строй цех огнеупоров, на сушку поставлена 1-я домна, первый ток дала центральная электростанция, а 1 февраля 1931 Магнитка дала первый чугун. Ее рождение состоялось. Уже летом чугун дала домна №2.

Завод развивался стремительно. Прошел всего один год, а уже запущены еще две домны, четыре мартена. На Магнитке выплавляют сталь. А с пуском сортового прокатного стана 500 в 1934 году комбинат стал предприятием с законченным металлургическим циклом.

Мировая история не знала доселе примеров возведения столь грандиозного промышленного объекта в такие сжатые сроки, когда и технические возможности минимальны.

Этому крупнейшему отечественному металлургическому предприятию суждено было стать настоящим броневым щитом в годы Великой отечественной войны. Тому немало способствовала и географическая удаленность от боевых действий.

С первых дней войны ММК жил и работал для фронта, для победы.

Чтобы выполнять сложные военные заказы, потребовалась коренная перестройка производства. Металлургам пришлось приспосабливать печи для выплавки броневой стали. Во всем мире это делалось в малотоннажных мартенах с «кислым подом», так что эту технологию срочно осваивали теперь на ММК. Уже через месяц после начала войны смогли получить первую броневую сталь. Более того, магнитогорцы создали новую технологию ее выплавки в больших мартеновских печах с основным подом, чем в металлургии качественной стали буквально совершили переворот.

Ударными темпами возводился и цех для термической обработки брони, первые бронелисты он принял уже в сентябре 41-го.

Магнитка становилась боевым арсеналом страны, производя еще и снаряды, ручные гранаты, детали к реактивным снарядам и другую оборонную продукцию.

Строились и вступали в строй новые производственные агрегаты:

мартеновская печь № 19;
стан «2350» из Запорожья;
коксовая батарея;
домны №5 и №6.

Можно смело утверждать, что за эти годы на Магнитке построили и освоили целый завод с законченным металлургическим циклом. Из Магнитогорской стали в годы войны был произведен каждый третий снаряд, броня каждого второго советского танка.

А в послевоенные годы… «законодательница мод» в черной металлургии

Производство стали продолжало расти бурными темпами. За первые двадцать послевоенных лет ММК ввел в строй 14 мартеновских и 4 доменные печи, 6 прокатных цехов и столько же коксовых батарей.

Магнитка даже во многим была «законодательницей мод» в отрасли:

В середине 70-х годов комбинат производил в год 15 млн тонн стали и 12 млн тонн готового проката. Производство еще несколько лет оставалось примерно на том же уровне. А в 1989 Магнитка достигла рекордной цифры - 16 млн тонн стали в год.

В рыночную экономику

Распад Союза, вхождение в рынок для комбината не могли не иметь негативные последствия. В 1992 Магнитогорский комбинат становится акционерным обществом. Главная цель, что стоит перед ним, - реконструкция и модернизация производства. Иного пути нет. Основные фонды изношены, технологии к тому времени уже устарели. Один только конвертерный комплекс отвечал полностью требованиям современных металлургических технологий. И все равно объемам производства к середине 90-х было далеко до рекордных. Да что там ММК, во всей стране — экономический спад, и на грани остановки оказалось большинство из крупных потребителей металла. Прежде всего, это касалось машиностроительного и оборонного комплексов.

С конца девяностых на ММК началось грандиозное восстановление.

Была разработана масштабная инвестиционная программа, направленная на техперевооружение.
Ушло целых пятнадцать лет, пока заработали на комбинате современные производственные комплексы, позволяющие обеспечить выпуск продукции, способной конкурировать на внутреннем и внешнем рынке.

За это время металлурги отказались от мартеновского способа выплавки стали, все сталелитейные мощности были обновлены, полностью реконструировано сортопрокатное производство, на высокопроизводительных современных агрегатах выпускается оцинкованный прокат и металлопрокат с полимерным покрытием.

Предпринятые меры позволили существенно улучшить экологическую ситуацию в городе.

Год 1997 для Магнитки стал переломным. Комбинат достиг роста производства стали, и в последующие годы объем продукции постепенно увеличивался.
Реализация интеграционной политики стала еще одним направлением, в котором развивался комбинат. В собственности ММК с 2002 года находятся контрольные пакеты акций калибровочного и метизно-металлургического магнитогорских заводов. За счет их объединения метизная отрасль страны обрела крупное ОАО «Магнитогорский метизно-калибровочный завод «ММК-МЕТИЗ».

ММК не перестает расширяться и создавать собственную сырьевую базу за счет вхождения в Группу угольной компании «Белон» и специализирующейся на поставках металлолома компании «Профит».

Кроме того, часть проектов комбинат реализует за пределами Магнитки. В Колпино построен завод штампованных автокомпонентов, а в Турецкой Республике - металлургический комплекс «ММК Metalurji».

Любой из проектов, реализованных ММК, - еще один шаг к укреплению конкурентоспособности и стабильному развитию.

«В соответствии с новой редакцией Устава с 5 июня 2017 г. полным фирменным наименованием ММК на русском языке является Публичное акционерное общество «Магнитогорский металлургический комбинат», сокращенным фирменным наименованием - ПАО «ММК»; полным фирменным наименованием акционерного общества на английском языке является Public Joint Stock Company Magnitogorsk Iron & Steel Works, сокращенным фирменным наименованием — PJSC MMK».

Группа «ММК» - высокоэффективная российская металлургическая компания, которая занимает лидирующие позиции среди предприятий отрасли. Она входит в тридцатку крупнейших мировых производителей стали, обеспечивая соответствие высоким стандартам в области экологии и охраны труда. Не сдает свои позиции ММК и на отечественном рынке производителей металлопроката, все последние годы стабильно оставаясь в тройке лидеров с объемом производства в 17,5% в компании с НМЛК (17,5) и Северсталью (15,3). Он является единственным в стране производителем белой жести.

Рассказ о Магнитогорске делится на две части. В первой части речь пойдет о Магнитогорском металлургическом комбинате(ММК) - градообразующем предприятии города, приведена драматическая историю первых лет строительства комбината и его текущее положение, проиллюстрированное фотографиями; во второй части будет история строительства относительно молодого города, попадут дома сталинского периода, именно в это время возводился город и комбинат.

Краткая информация о комбинате

Магнитогорский металлургический комбинат(ММК, ранее носил наименования: Магнитогорский металлургический комбинат им. И. В. Сталина, Магнитогорский металлургический комбинат имени В. И. Ленина) - крупнейшее металлургическое предприятие в России полного цикла(производство чугуна, стали и проката). Магнитка - один из мощнейших символов индустриализации и один из главных символов сталинской эпохи. Магнитку строила вся страна, в строительстве принимали участие в том числе специалисты из Америки. На данный момент на комбинате трудится около 55 тысяч человек. ММК входит в перечень системообразующих организаций России, от работы этих предприятий зависит устойчивость общества. Общая площадь комбината составляет 11834,9 га. Если посчитать, то на территории комбината может разместиться большая часть Москвы внутри третьего транспортного кольца и еще останется свободное место.

Магнитка всегда удивляла. Удивляла американских инженеров, не веривших, что промышленные объекты можно строить в такие рекордные сроки. Удивляла весь мир, когда в суровые годы Великой Отечественной войны сумела всего за месяц наладить выпуск столь нужной стране броневой стали, катая ее на блюминге, чего раньше никто и никогда не делал. Удивляла скептиков всех видов, выдавая рекорд за рекордом и постоянно наращивая выпуск металла, который до сих пор служит людям на различных промышленных объектах, строительных конструкциях Байконура, нитках газопроводов и нефтепроводов. Основными внутренними потребителями продукции комбината являются: трубная отрасль, автомобильная отрасль(КамАЗ, МАЗ, ГАЗ, БелАЗ и др.), предприятия железнодорожного машиностроения и судостроения и многие другие.

История Магнитогорского металлургического комбината

Что значила для страны продукция Магнитки, объяснил во время приезда на Магнитострой в 1934 году Серго Орджоникидзе: «В прошлом году мы выписали из-за границы черного металлопроката на 60 миллионов рублей золотом, в этом году мы также ввозим прокат из-за границы на сумму около 40 миллионов рублей. Немало хлеба и мяса нужно вывезти из страны, чтобы заплатить за металл и требующиеся нам машины. А если мы поднажмем и скорее пустим стан-500, то сможем значительно меньше выписывать металла из-за границы. Это значит, что мы будем вывозить меньше товаров и продуктов, в которых у нас в стране ощущается недостаток».

Металлург Авраамий Павлович Завенягин - один из первых директоров комбината говорил: "Магнитку воздвигли, в сущности, три богатыря: Я. С. Гугель - управляющий Магнитостроем в 1931-1932 гг., Л. М. Марьясин - строитель и начальник коксохимстроя Магнитостроя и К. Д. Валериус - начальник треста Магнитостроя в 1936 году". Все трое были расстреляны в конце тридцатых. Кроме них на должности главного инженера был военный строитель В. А. Сапрыкин, который был под следствием ранее и избежал этой участи...
Говоря о трех богатырях Магнитки, Завенягин явно поскромничал, не упомянув себя.
О значительных запасах железной руды горы Магнитной было известно ещё с XVIII века, но они не разрабатывались, во многом из-за того, что вблизи не было крупных лесных массивов (в то время в качестве топлива в металлургии использовался древесный уголь). Освоение залежей Магнитки стало возможным после начала разработки качественных коксующихся углей Кузбасса.
В конце XIX века по заданию Министерства финансов Урал обследовала правительственная комиссия под руководством профессора Д. И. Менделеева. В июле 1899 года ее представители прибыли в район горы Магнитной. Подводя итоги обследования, в комиссии написали: "Вероятный минимум рудного богатства горы Магнитной выражается круглым числом трех миллиардов пудов".
С 1899 года началась закладка правильных разрезов, которыми разрабатывались главным образом рассыпные руды. Объемы добычи в лучшие годы составляли не более 3 млн. пудов(это около 48000 тонн, для сравнения к 1936 году на магнитогорском руднике вырабатывалось 5,5 млн. тонн руды).
После революции 1917 года страна берет курс на усиленную индустриализация.
Зимой 1918 года по указанию Ленина горно-металлургический отдел ВСНХ объявил конкурс на проект создания единой хозяйственной организации, охватывавшей область горно-металлургической промышленности Урала и Кузнецкого каменноугольного бассейна. Урало-кузнецкая проблема подробно обсуждалась на I Всероссийском съезде советов народного хозяйства, проходившем в мае-июне 1918 года. Съезд указал, что главный выход из тяжелого положения с металлом в стране – в перемещении центра промышленности на Восток, в создании мощной угольно-металлургической базы на Урале и в Западной Сибири. Хотя уже тогда немало участников съезда высказалось против идеи Урало-Кузбасса. Много говорилось о целесообразности развивать черную металлургию на юге страны – в Донбассе и Кривом Роге, а не на голых, необжитых местах Урала и Сибири.
Перевозка угля с Кузбасса на Урал, также как перевоз руды с Урала на Кузбасс в середине 20-ых годов была признана авторитетными учеными проектом во всех отношениях убыточным и явно утопичным. По подсчетам этих ученых перевозки кузнецкого угля на Урал на расстояние более 2000 км окажутся для государства разорительными, сделают уральский, в частности магнитогорский металл, по себестоимости более дорогим, чем украинский. Урало-Кузнецкий проект был под большим вопросом.
И все же скептики остались в меньшинстве. Специалистами и экспертными комиссиями был предложен контраргумент, что, мол несмотря на значительное транспортное "плечо" в перевозках угля, добыча руды, находящейся практически на поверхности скомпенсирует себестоимость полученного металла.

В 1925 году начинается проектирование, а в 1929 году началось строительство Магнитогорского металлургического завода. Строящийся у горы Магнитной завод проектировался как самое крупное предприятие черной металлургии страны, каковым он и остался до настоящего времени. 10 марта 1929 года к Магнитной горе прибыли первые строители, а в мае на строительной площадке уже трудилось более 300 человек.
На строительстве, в основном, использовался тяжелый ручной труд тысяч людей, приехавших со всего Союза. Магнитка строилась в рекордно короткие сроки. Уже в августе 1929 года начались рудные разработки, и руда Магнитной стала отправляться на заводы Урала.

В 1930 году в присутствии 14 000 происходит закладка первой доменной печи будущего гиганта черной металлургии. Далее начинаются земляные работы на плотине, которая должна была обеспечить завод водой. Это сооружение (без водослива) было построено всего за 74 дня. В сентябре 1930 года был закончен фундамент первой домны. Пуск первого магнитогорского металла приближался с каждым днем.

Немало крупных объектов было запущено в Магнитке в 1933 году: домны № 3 и 4, четыре мартеновские печи – завод начал выплавлять сталь. А в августе 1934 года вступил в строй первый в Магнитке сортовой прокатный стан "500". С пуском этого объекта Магнитогорский металлургический комбинат стал крупным поставщиком сортового проката и превратился в предприятие с законченным металлургическим циклом.
Рекордно короткие сроки от строительства, начавшегося летом 1930 года до получения первый чугуна в феврале 1932-го дались не просто так. В 1932 году Орджоникидзе приехал инспектировать строительство ММК, и увиденное ему очень не понравилось. Мало того что стройка сильно отставала от графика, еще и бесхозяйственность была налицо. При годовом объеме работ в 200 млн рублей на строительной площадке лежало оборудования и материала на 108 млн. В результате директор Магнитки Мышков лишился должности, а его место занял Авраамий Завенягин.

Во многом судьбу Завенягина определила встреча с главой Всесоюзного совета народного хозяйства (ВСНХ) Серго Орджоникидзе в 1930 году.
Серго относился к числу революционеров-романтиков, не смотря на то, что на его счету были и борьба с Деникиным, и установление советской власти в Закавказье, и расказачивание. Авраамий Завенягин стал для Орджоникидзе счастливой находкой: молодой, с безупречным социальным происхождением, умный, образованный - выпускник Горной академии, ученик академика Ивана Михайловича Губкина, знаменитого нефтяника, но еще и главного исследователя .
Серго пристроил Завенягина в проектный институт Гипромез, но это было лишь временное назначение.

Новый директор быстро понял основную проблему - комбинат нуждался в радикальном расширении сырьевой базы, рудника. Завенягин решил организовать добычу руды открытым способом. В отечественной практике такой подход был новым, поэтому требовался специалист, который сможет воплотить его в жизнь. Таким человеком был профессор Борис Боголюбов, крупнейший в стране знаток рудного дела, в свое время руководивший проектированием Магнитогорского рудника. Но Боголюбов еще в 1931 году был арестован как вредитель и приговорен к десяти годам ссылки. Завенягин через Орджоникидзе начал добиваться его освобождения и добился. Вскоре Борис Боголюбов приехал на Магнитку. Завенягин поселил Боголюбова в своей квартире. Этим поступком он навлек на себя нелюбовь начальник магнитогорского НКВД.

Боголюбов полностью оправдал ожидания Завенягина. В 1936 году рудник Магнитки выдал 5,5 млн тонн готовой руды, в то время как, например, вся железорудная промышленность Германии дала 4,7 млн тонн. В том же году Магнитогорский комбинат выплавил чугуна больше, чем Италия и Канада вместе взятые. В 1937 году производство ММК выросло по сравнению с дозавенягинским периодом в полтора-два раза (по разным видам продукции). «Правда, в США на обслуживании печи, подобной магнитогорской, занято только 128 человек, на нашем же заводе на каждой печи работает свыше 200 человек, - сокрушался Завенягин. - Эти цифры свидетельствуют о больших резервах повышения производительности труда».

Весной 1936 года НКВД фабрикует дело «О деятельности диверсионной троцкистской организации на “Уралвагонстрое”, Уралвагонзаводе», в ходе которого было арестовано около двух тысяч человек, в том числе руководители стройки и завода. Сталин требует от Орджоникидзе выступить на февральско-мартовском (1937 года) пленуме ЦК ВКП(б) с докладом «Об уроках вредительства, диверсии и шпионажа японо-немецко-троцкистских агентов». Орджоникидзе подготовил проект своего доклада, в котором практически не упоминалось вредительство в тяжелой промышленности, а упор делался на необходимость устранения имевшихся в работе недостатков. Незадолго до пленума Серго вызывает Завенягина в Москву, на должность заместителя наркома тяжелой промышленности.

В феврале 1937 года Николай Бухарин встречает Орджоникидзе, тот сообщает, что идет к Сталину, обсуждать доклад, подготовленный к пленуму. «Настроение у него было боевое», - отметил Бухарин. На следующий день, 18 февраля, Завенягин приезжает в Москву, звонит в наркомат, и ему сообщают, что Орджоникидзе умер от сердечного приступа. Завенягин лишается своего покровителя.

Выступать на пленуме ЦК вместо Орджоникидзе приходится ему. «На Магнитке работал известный Марьясин, он строил коксохимический завод и построил его явно вредительски, - заявил Авраамий Павлович. - Для наивыгоднейшей передачи кокса коксовые печи надо было строить против доменных печей: первая батарея, вторая батарея, третья и четвертая батарея. Однако вредитель начал строить с восьмой батареи. И, таким образом, получилось, что доменные печи на одном конце, а коксовые батареи - на другом. Соединили то и другое временным транспортером длиной почти в километр. Этот транспортер стал очагом постоянных аварий, больших простоев коксовых и доменных печей, огромных потерь в производстве. Железнодорожные пути и кабели проложили времянками, вся земля осталась, агрегаты цеха оказались в канавах и котлованах. Нам пришлось потом на ходу эту землю вынимать и вывозить, кабели и пути перекладывать, что стоило чрезвычайно дорого».

Важный момент: бывший начальник магнитогорского «Коксохимстроя» Лазарь Марьясин в 1935 году был переведен в Нижний Тагил, где и стал одним из основных фигурантов «дела Уралвагонзавода». Его арестовали еще в апреле 1936 года, о чем Завенягин не мог не знать. Вероятно, понимал он и то, что Марьясина ждет расстрел, поэтому откровенно сваливал на него все проблемы Магнитки. Впрочем, вполне возможно, что Завенягин искренне считал Марьясина вредителем - слишком много сил потребовалось на исправление того, что наделал бывший глава «Коксохимстроя».

Впрочем, основной темой завенягинского доклада было не вредительство. Он сформулировал основные проблемы планового хозяйства, с которыми столкнулся на ММК. Эти проблемы так и не удалось решить за годы советской власти.

Доклад был одобрен пленумом ЦК, и Авраамий Павлович был утвержден в должности замнаркома тяжелой промышленности.

В 1938-м новый нарком Лазарь Каганович устраивает Завенягину проверку на лояльность, потребовав завизировать от имени наркомата согласие на арест академика Губкина по обвинению в разбазаривании государственных средств. Авраамий Павлович отреагировал нестандартно: он, нарушив субординацию, позвонил по вертушке Сталину и заступился за своего учителя. Губкина оставили в покое, но Каганович своему заместителю демарша не простил: «Дела сдать, на работу можете больше не выходить».

Далее история Завенягина уже никак не связана с комбинатом. Он уезжает работать в Норильск руководить строительством Норильского комбината(сейчас принадлежит компании Норникель), он так же поучаствовал в руководстве разработкой атомной бомбы.

Магнитогорский металлургический комбинат в наши дни

1. Магнитогорская ТЭЦ. Электрическая мощность 300МВт. По большей части покрывает потребности ММК в электроэнергии, хотя на территории комбината есть собственные независимые подстанции. ТЭЦ обеспечивает энергией так же левобережную часть города и часть правого берега. Станция была приянта в эксплуатацию в 1954 году. На протяжении многих лет ТЭЦ достраивалась. ТЭЦ ММК строила вся страна, поставки оборудования для ТЭЦ, осуществляло 30 городов СССР (Москва, Ленинград, Барнаул, Свердловск, Новосибирск, Таганрог, Ярославль, Томск, Хабаровск, и многие другие). В строителсьтве участвовали специалисты из социалистических стран.

2. Участок поставки железной руды и концентратов.

5. Очень грязное производство. К слову сказать, нахожусь я в той точке, которая не огорожена забором. Следуя здравой логике, я подумал, что нахожусь за пределами комбината. Но не тут-то было. Еще каких-то пол-километра от ГОКа и я попадаю на КПП, где меня ловят охраники. Пишу объяснительную, потом за мной приезжает милиция и эта история затягивается на весь день. Разговор с полковником, потом с сотрудником ФСБ. Хоть территория комбината явно не обозначена, тем не менее находился я на территории. А находится с фотоаппаратом на территории ММК приравнивается к промышленному шпионажу. Плюс ко всему за забором, где спокойно могут ходить люди, находится полигон, где испытывают сталь, производимую для оборонки на прочность. Место съемки - по-сути засекреченный объект. Нашей полиции и ФСБ очень трудно было объяснить интерес к промышленной архитектуре. Очень сложно.

6. 2/5 железорудных запасов Магнитки уже выработано. Эта часть карьера выработала практически весь свой ресурс. Некоторые запасы еще есть, но они оставлены на случай войны.

7. Гора Магнитная. Дала жизнь ММК.

8. Ведутся незначительные работы.

9. По левую сторону находится действующий карьер, но добраться до места съемки не реально.

Легендарная Магнитка входила в число титульных и знаковых объектов индустрии молодого Советского Союза. В годы войны здесь ковали броню будущей Победы. А сегодня модернизированный ММК - одно из крупнейших металлургических производств страны и мира.

1. Магнитогорский металлургический комбинат расположен в городе Магнитогорске Челябинской области - на восточном склоне Южного Урала. Железную руду в районе горы Магнитной добывали с XVIII века как российские, так и зарубежные промышленники. Правда, до новейших времен процесс был организован бессистемно и довольно кустарно.

2. Планы строительства большого металлургического комбината возникли еще в начале XX века. Однако претворять их в жизнь начали уже в советском государстве, индустрия которого отчаянно нуждалась в металле. Строить ММК начали в 1929 году, первая доменная печь запущена в 1932-м.

3. Полный цикл производства металла начинается с добычи руды. Одним из источников сырья для ММК является рудник Малый Куйбас. Разрабатывать новый рудник в окрестностях Магнитогорска начали в 1973 году после того, как объёмы добычи руды на горе Магнитной снизились.

4. В карьере Малый Куйбас до 2023 года планируется добывать до 2,4 млн. железной руды в год. Глубина рудника достигает 180 метров.

5. Специалисты закладывают взрывчатку. Глубина скважин превышает 10 метров.

6. Во время рекордных взрывов в скважины закладывают до 97 тонн современной водоэмульсионной взрывчатки.

7. Помимо руды здесь попутно добывают щебень и строительный камень.

8. На руднике в несколько смен работают десятки самосвалов. За раз в кузов грузят 42 тонны породы. За смену водитель «БелАЗа» «наматывает» свыше 100 километров вверх и вниз по бортам карьера.

9. За годы работы Малого Куйбаса на нём добыли свыше 80 миллионов тонн руды. Сегодня запасы рудника оценивают в 17-18 миллионов тонн. Когда они иссякнут, добывать руду здесь планируют закрытым способом, для чего сейчас исследуют сверхглубокие горизонты. По некоторым данным, руды под землёй может быть до 100 миллионов тонн.

10. Добытую в карьере руду на комбинат доставляют по железной дороге.

11. Коксохимическое производство. Один из ключевых компонентов процесса выплавки чугуна в доменных печах - кокс. Это бездымное топливо высокого качества получают в ходе переработки каменного угля.

12. ММК располагает собственным коксохимическим производством. Это батарея из множества коксовых колонок. Перед загрузкой в них уголь измельчают и обогащают, избавляя от примесей породы. В каждую колонку загружают около 20 тонн обогащенного и увлажненного угля - шихты.

13. Кокс производят при адской температуре около 1100 градусов Цельсия. Процесс спекания угольных частичек происходит без доступа воздуха.

14. Коксовые печи «топят» вторичным доменным газом. Он сжигается в простенках между камерами коксовой батареи, тепло отдаётся кирпичной кладке стен и разогревает угольные массы.

15. «Коксовый пирог» спекается 14-16 часов. Процесс коксования угольной массы идет от наружной стенки камеры к ее центру.

16. Процесс выгрузки готового кокса из печи - довольно яркий и зрелищный. Раскаленную массу в вагон выталкивает специальное устройство. Коксовый пирог при этом рассыпается на мелкие куски.

17. Выгруженный кокс немедленно отправляют на охлаждение. Тушат его либо струями воды, либо «сухим способом» - при помощи азота. Фрагменты топлива при этом получаются более прочными.

18. Выгрузка охлажденного кокса.

19. Частицы кокса сортируют и отправляют на склад, откуда топливо поступает на металлургическое производство. Сегодня коксохимическое производство ММК - самое мощное среди металлургических комбинатов страны. 9 батарей могут выпускать до 6 млн. тонн кокса в год.

20. Всего же за 85 лет существования производства коксохимики Магнитки выпустили более 400 млн тонн кокса.

21. Одновременно с производством топлива-кокса на ММК готовят и сырьё. Поступающая с карьера «бедная» руда отличается низкой концентрацией железа. Поэтому руду обогащают: дробят, сепарируют при помощи магнитного поля. А чтобы слишком мелкая фракция не вылетала из доменной печи, руду спекают в более крупные кусочки - агломерат.

22. Доменный цех. Доменная печь снаружи смахивает на обвитый трубами многоэтажный дом. Именно в домне, загрузив в неё кокс и рудный агломерат, получают чугун - сплав железа с углеродом и другими элементами. Чугун придумали в Китае. В русском языке слово «чугун» - китайского происхождения (от иероглифов «лить» и «дело»). А вот у слова «домна» старославянские корни (от «дмение» - дутьё). Современный принцип доменной печи в Европе используют с XV века, а в России первая печь появилась в XVII веке.

23. Кокс и рудный агломерат загружают в доменную печь сверху. Под воздействием разогретого горячего воздуха сырьё опускается и постепенное превращается в чугун и шлак. При этом нагретые горючие газы поднимаются вверх и уходят из домны топить печи коксовой батареи. Жидкий чугун сливается из печи в ковши и отвозят в цеха для дальнейшей переработки в сталь.

24. Доменная печь работает непрерывно. Останавливают её на капитальный ремонт износившихся элементов раз в 10-20 лет.

25. В высоту доменная печь достигает нескольких десятков этажей. Почти весь объём печи занимает шихта (смесь кокса, руды и флюса, это вещество помогает отделить породу и золу от металла). Шихту снизу разогревает обогащённый кислородом воздух, раскалённый до 1100-1400 градусов Цельсия.

26. За 4-6 часов разогретая шихта проходит путь от верха печи до её нижней части, «горна», где чугун и шлак уже находится в расплавленном состоянии. В горне скапливается более тысячи тонн чугуна слоем до 1,7 метра. Выпускают расплав через огнеупорные отверстия лётки. Из каждой новой партии чугуна для анализа химического содержания в экспресс-лабораторию отправляют пробу.

27. Оператор следит за процессом выплавки чугуна.

28. Специальное устройство пробивает лётку для выпуска из печи чугуна.

29. Чугун выпускают из печи в среднем каждые 40 минут. Расплавленный металл течёт по системе желобов через весь литейный цех и попадает в чугуновозы.

30. Горновой - одна из самых важных и ответственных позиций в доменном производстве. Он наблюдает за ходом плавки визуально или по приборам и своевременно выпускает чугун и шлак из доменной печи.

32. Жидкий чугун разливают в чугуновозную посуду - ковши или миксера - вместимостью от 50 до 500 тонн и по железной дороге увозят на производство стали.

34. Общая длина трубопроводов, по которым на ММК циркулирует сжатый воздух, газы и прочие элементы производства, составляет сотни километров.

35. Кислородно-конвертерный цех. Чугун превращается в сталь в кислородно-конвертерном цехе. Чтобы металл стал менее хрупким и более пластичным, чугун освобождают от лишних примесей, окисляя их кислородом.

36. Печь-конвертер - это цилиндрический сосуд, конструкция которого позволяет ему вращаться на 360 градусов в любую сторону.

37. В конвертер загружают металлический лом и чугун в соотношении один к четырём. Чугун в конвертер выливают из ковшей. В качестве лома используют обрезь прокатных цехов ММК и продукцию вторчермета.

38. В печи тепло.

39. Процесс превращения чугуна в сталь сопровождается раскаленным фейерверком.

40. К горловине наклонённого конвертера ковш с чугуном поднимают при помощи мостового крана.

42. Загруженный чугуном и ломом конвертер закупоривают и продувают. Реакция с кислородом довольно быстротечна. Сталь готова через четверть часа. В самом конце «металлический суп» сдабривают алюминием и ферросплавами, присадки повышают качество стали.

43. На поверхности расплава образуется шлак. От этой «пенки» необходимо избавиться.

45. Сталь сливают из нижней части конвертера. Температура шлака ниже температуры стали на 50 градусов, разницу контролируют термодатчики. Компьютер отображает сталь и шлак разными контрастными цветами. Оператор, заметив границу, в нужный момент поворачивает конвертер, чтобы шлак сливался в другую емкость.

46. Различных характеристик сортов стали (прочность, ковкость, стойкость к коррозии) добиваются при помощи присадок: ванадия, никеля и т.д. После первичной обработки стали происходит формирование слябов путём непрерывной разливки стали в заготовки различной ширины.

47. Из кислородно-конвертерного цеха слябы отправляются в прокатные цеха для дальнейшего передела.

48. Стан-5000. Производство толстого листа. Толстолистовой стан-5000 горячей прокатки - уникальный в масштабах не только отечественной, но и мировой металлургии. Предназначен для получения толстолистового проката шириной до 5 метров. Такую сталь очень ценят производители труб большого диаметра, строители кораблей, мостов и объектов атомной промышленности.

49. Технологический процесс на стане-5000 полностью автоматизирован.

50. До начала прокатки слябы разогреваются в печах. Гидросбив удаляет с разогретых слябов окалину. После чего стальная заготовка попадает в обжимную клеть - самую мощную в мире, где заготовки обжимают с усилием 12,5 тыс. тонн.

56. Длина всего стана превышает один километр.

57. Готовые листы стального проката поставляют машино- , судо- , мостостоительным компаниям, а также производителям труб большого диаметра, которые затем используются в крупнейших транспортно-энергетических проектах России.

58. Маркировка проката ММК.

59. ЛПЦ-11. Комплекс стана-2000 холодной прокатки. Ещё одно производственное подразделение ММК - Листопрокатный цех № 11, крупнейший и наиболее современный в России комплекс по производству холоднокатаного и оцинкованного проката. В состав комплекса входит стан-2000 тандем, совмещенный с линий травления в соляной кислоте, 2 агрегата горячего оцинкования, комбинированный агрегат отжига/оцинкования, агрегат инспекции, упаковочные линии.

65. Готовый продукт - рулоны оцинкованной стали.

66. Оцинкованный металл востребован автопромом, предприятиями строительной индустрии, «белым» машиностроением (производителями бытовой техники), а также производителями тары и упаковки. В том числе за пределами России.

67. ММК занимает территорию общей площадью более 11 тысяч Га.

68. Количество сотрудников собственно ММК - около 18 тысяч человек.

В конце XIX века по заданию Министерства финансов Урал обследовала правительственная комиссия под руководством профессора Д.И. Менделеева. В июле 1899 года ее представители прибыли в район горы Магнитной. Член менделеевской комиссии профессор минералогии П.А. Замятченский произвел расчеты, по которым даже минимально предполагаемые запасы руд в Магнитной составляют 1 млрд. пудов. Эта была первая попытка "взвесить" гору.

В мае 1925 года в Свердловске началось проектирование Магнитогорского завода. В ноябре 1926 года президиум Уральского областного СНХ утвердил место строительства завода - площадку у горы Магнитной. В декабре 1928 года сессия технического совета Государственного института проектирования металлургических заводов (Гипромез) утвердила проект, разработанный УралГипромезом, и, в соответствии с решением объединенного заседания СНК СССР и совета труда и обороны от 17 января 1929 года началось строительство Магнитогорского металлургического завода.

В начале 1931 года Магнитострой возглавил Яков Семенович Гугель, до этого имевший большой опыт работы в металлургической промышленности. Ему удалось в кратчайшие сроки реорганизовать строительные участки, внедрив цеховой принцип. Были созданы доменный, мартеновский и прокатный цехи, и, соответственно, объединены строители и будущие эксплуатационники. Во второй половине 1931 года вошло в строй несколько важных пусковых объектов будущего завода: 17 июля был запущен цех огнеупоров, 9 октября специалисты поставили на сушку 1-ю домну, 23 октября дала первый ток Центральная электростанция, 28 декабря 8-я коксовая батарея, построенная первой, выдала первый кокс.

Строительство Магнитогорского металлургического комбината происходило в рекордно короткие сроки. Первоначально строительство предполагалось завершить к 1 января 1934 года, однако вскоре эти сроки были пересмотрены. Никогда еще такие грандиозные промышленные объекты не создавались в столь сжатые сроки и при минимальных технических возможностях. Основные работы по строительству начались только летом 1930 года, а уже 1 февраля 1932 года был получен первый чугун.

Изначально ММК строился для производства "мирных" марок стали. Специальные стали, применяемые в военной промышленности, в Магнитке не производились. Но с началом войны, уже 22 июня 1941 года, на комбинате был получен первый военный заказ на производство броневого металла. Поступило указание приступить к организации производства заготовок для снарядов, а также изучить вопрос изготовления брони танков.

Каждый третий снаряд и броня каждого второго танка в годы войны были сделаны из магнитогорской стали.

В послевоенное время были реконструированы все мартеновские печи мартеновского цеха № 2 и значительная часть мартеновского цеха № 3. Постоянно вводились новые мартеновские печи, число которых на ММК достигало 35.

В 50-60-е годы по производительности труда, съему стали с одного квадратного метра площади пода мартеновских печей Магнитогорский металлургический комбинат значительно превосходил аналогичные показатели работы лучших металлургических предприятий США. Передовой опыт магнитогорских металлургов активно распространялся по стране посредством межзаводских школ. Немало зарубежных коллег также приезжало набираться опыта в Магнитку.

В 1992 году в соответствии с программой приватизации Магнитогорский металлургический комбинат становится акционерным обществом. Основной целью ММК на этом этапе становится реконструкция и модернизация производства, достижение современного технологического уровня. Необходимость такого подхода была обусловлена сильной степенью износа основных фондов, который достигал в 1991 году 89%.

Эти годы характеризуются резким экономическим спадом в стране, в результате которого большинство крупных потребителей металла (прежде всего, машиностроительный и оборонный комплексы) оказалось на грани остановки. Потребность в металле на внутреннем рынке в короткий срок снизилась в несколько раз. В 1996 году объем производства готового проката на ММК упал до 5,8 млн. тонн, что в два раза меньше, чем в дореформенный период. Комбинату пришлось срочно переориентировать производство на экспортные поставки, доля которых в отдельные годы достигала 70 % в общем объеме выпуска продукции.

В начале 90-х годов была создана схема организации ОАО "ММК", соответствующая новым условиям в стране. В 1994 году был введен в строй крупнейший стан "2000" горячей прокатки производительностью около 5 млн. тонн горячекатаного листа в год. В 1999 году был введен в эксплуатацию третий конвертер в кислородно-конвертерном цехе и цех комплексной очистки коксового газа. Существенной реконструкции подверглись доменное и агломерационное производство.

Сегодня ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат» - крупнейшее предприятие чёрной металлургии России, его доля в объёме металлопродукции, реализуемой на внутреннем рынке страны, составляет около 20%. Общая площадь комбината составляет 11834,9 га, из которых 6842 га заняты производственными помещениями. Комбинат представляет собой крупный металлургический комплекс с полным производственным циклом, начиная с подготовки железорудного сырья и заканчивая глубокой переработкой черных металлов. Более половины продукции ОАО «ММК» экспортируется в различные страны мира.