IV. Особенности обеспечения правопорядка в поездах дальнего следования и пригородного сообщения работниками железнодорожного транспорта

Приказ МВД России от 31 декабря 2013 г. N 1045
«Об утверждении Порядка организации транспортной деятельности в органах внутренних дел Российской Федерации»

В целях организации использования, хранения, технического обслуживания и ремонта транспортных средств в органах внутренних дел Российской Федерации — приказываю:

1. Утвердить прилагаемый Порядок организации транспортной деятельности в органах внутренних дел Российской Федерации.

2. Руководителям (начальникам) подразделений центрального аппарата МВД России*, территориальных органов МВД России**, образовательных, научно-исследовательских, медико-санитарных и санаторно-курортных организаций системы МВД России, окружных управлений материально-технического снабжения системы МВД России, иных организаций и подразделений, созданных для выполнения задач и осуществления полномочий, возложенных на органы внутренних дел Российской Федерации, в месячный срок с момента поступления настоящего приказа организовать изучение Порядка, утвержденного настоящим приказом, сотрудниками, федеральными государственными гражданскими служащими, работниками системы МВД России, осуществляющими использование транспортных средств.

4. Контроль за выполнением настоящего приказа возложить на заместителей Министра, ответственных за деятельность соответствующих подразделений МВД России.

* За исключением ГКВВ МВД России.

** За исключением ОПБ МВД России.

Установлен новый порядок транспортного обеспечения органов внутренних дел. В нем детально прописаны правила использования, хранения, технического обслуживания и ремонта транспортных средств (ТС) в ОВД.

Приведен перечень используемых видов ТС. Они могут оснащаться устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов, оборудованием и аппаратурой спутниковой навигации, цветографическими схемами.

Управлять ТС, оборудованными специальными световыми и звуковыми сигналами, могут только водители, прошедшие специальное обучение.

Предусмотрена разработка годового плана использования, техобслуживания и ремонта ТС. Он определяет потребность и затраты на техобслуживание, текущий ремонт, горюче-смазочные материалы, аккумуляторные батареи, автомобильные шины и ОСАГО.

Использовать ТС можно только в целях, соответствующих их штатной группе, и в пределах установленных годовых норм расхода моторесурсов и пробега.

Регламентирован порядок закрепления водителей за ТС. Прописаны правила выдачи путевых листов.

Запрещено использовать ТС, техническое состояние и оборудование которых не отвечают требованиям техрегламента и ПДД.

Особое внимание уделяется обеспечению безопасности дорожного движения, в том числе за счет повышения профессионального уровня водителей.

Если водитель, управляя служебным ТС, неоднократно нарушает ПДД (2 раза и более за месяц), а также в течение полугода по его вине произошло 2 и более ДТП, его отстраняют от управления ТС и решают вопрос о его профпригодности.

Приказ МВД России от 31 декабря 2013 г. N 1045 «Об утверждении Порядка организации транспортной деятельности в органах внутренних дел Российской Федерации»

Откройте актуальную версию документа прямо сейчас или получите полный доступ к системе ГАРАНТ на 3 дня бесплатно!

Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.

Юридическая библиотека для полицейских

Законодательные и нормативные правовые акты - свободно, доступно

Приказ мвд рф 1045

Приказ МВД России от 31.12.2013 N 1045
«Об утверждении Порядка организации транспортной деятельности в органах внутренних дел Российской Федерации» с изменениями (ред. от 14.12.2015)

приказ мвд 1045 по автотранспорту

Приказ мвд 1045 по автотранспорту утверждает Порядок организации транспортной деятельности в органах внутренних дел РФ. Порядок к приказу мвд по автотранспорту устанавливает организацию использования, хранения, технического обслуживания и ремонта транспортных средств.

Приказ мвд россии 1045 довольно объемный документ, сам порядок и приложения к нему содержат около 80 страниц необходимой и конкретной информации.

Поэтому приказ 1045 мвд рф по автотранспорту лучше бесплатно скачать в виде документа в формате MS Word, с приложениями. В таком виде приказ просматривать, читать, изучать и использовать в служебной деятельности гораздо удобнее.

приказ номер 1045 мвд рф по автотранспорту с изменениями актуальными на текущий момент в виде документа в формате MS Word, с приложениями и регламентом скачать бесплатно можно здесь

Приказ Министерства внутренних дел Российской Федерации, Министерства транспорта Российской Федерации от 27 декабря 2013 г. N 1022/487 г. Москва «Об утверждении Инструкции по организации работы нарядов полиции линейных управлений (отделов) МВД России на железнодорожном, водном и воздушном транспорте и работников локомотивных и поездных бригад по обеспечению правопорядка в поездах дальнего следования и пригородного сообщения»

Комментарии Российской Газеты

Регистрационный N 31192

1. Утвердить прилагаемую Инструкцию по организации работы нарядов полиции линейных управлений (отделов) МВД России на железнодорожном, водном и воздушном транспорте и работников локомотивных и поездных бригад по обеспечению правопорядка в поездах дальнего следования и пригородного сообщения.

2. ГУТ МВД России (Д.В. Шаробарову), Федеральному агентству железнодорожного транспорта (В.Ю. Чепцу) организовать изучение и выполнение соответствующими должностными лицами требований Инструкции, утвержденной настоящим приказом.

3. Признать утратившим силу приказ МВД России и Минтранса России от 17 февраля 2009 г. N 142/26 1 .

4. Контроль за выполнением настоящего приказа возложить на заместителя Министра внутренних дел Российской Федерации и заместителя Министра транспорта Российской Федерации, ответственных за соответствующие направления деятельности.

Министр внутренних дел Российской Федерации В. Колокольцев

Министр транспорта Российской Федерации М. Соколов

Письмо ОАО «Российское железные дороги» от 12 апреля 2013 г. N 6164 Инструкция по организации работы нарядов полиции линейных управлений (отделов) МВД России на железнодорожном, водном и воздушном транспорте и работников локомотивных и поездных бригад по обеспечению правопорядка в поездах дальнего следования и пригородного сообщения

I. Общие положения

1. Настоящая Инструкция определяет порядок организации работы нарядов полиции линейных управлений (отделов) МВД России на железнодорожном, водном и воздушном транспорте 1 и работников локомотивных и поездных бригад по обеспечению правопорядка в поездах дальнего следования и пригородного сообщения 2 .

2. В целях обеспечения правопорядка в пассажирских поездах, безопасных условий для проезда пассажиров и деятельности работников локомотивных и поездных бригад осуществляется сопровождение пассажирских поездов нарядами полиции ЛУ (ЛО) 3 .

3. Сотрудники нарядов сопровождения в своей деятельности руководствуются Конституцией Российской Федерации, общепризнанными принципами и нормами международного права, международными договорами Российской Федерации, федеральными конституционными законами, Федеральным законом от 7 февраля 2011 г. N 3-ФЗ «О полиции» 4 , Федеральным законом от 10 января 2003 г. N 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» 5 , Федеральным законом от 10 января 2003 г. N 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» 6 , иными федеральными законами, актами Президента Российской Федерации и Правительства Российской Федерации, Уставом патрульно-постовой службы полиции 7 , иными правовыми актами МВД России и настоящей Инструкцией.

4. Перечень пассажирских поездов, сопровождаемых нарядами полиции, утверждается руководителями управлений на транспорте МВД России по федеральным округам, Восточно-Сибирского и Забайкальского линейных управлений МВД России на транспорте 8 , согласовывается с субъектами транспортной инфраструктуры, осуществляющими перевозку пассажиров на железнодорожном транспорте 9 , и корректируется в зависимости от складывающейся оперативной обстановки. Копия перечня направляется перевозчику не позднее чем за 50 суток до отправления первого из указанных в нем пассажирских поездов.

II. Организация работы нарядов сопровождения

5. Пассажирские поезда сопровождаются нарядами согласно графику сопровождения пассажирских поездов 10 , который составляется ежемесячно с учетом предложений перевозчиков и утверждается начальником ЛУ (ЛО) на основе анализа преступлений и административных правонарушений, совершенных в пассажирских поездах.

В графике указываются: номера, дата и время отправления сопровождаемых поездов; маршруты (участки) их сопровождения; место и время пересадки нарядов на предусмотренные маршрутом поезда.

6. Сопровождение нарядами поездов может осуществляться следующими способами:

сквозным — одним нарядом от пункта формирования поезда до пункта его назначения в пределах Российской Федерации;

эстафетным — несколькими нарядами в пределах участков своего обслуживания;

по участку — одним нарядом в пределах участка своего обслуживания.

Между сопредельными ЛУ(ЛО) в соответствии с графиками организуется обмен информацией о сопровождении поездов по участкам оперативного обслуживания сквозным, эстафетным либо по участку способами, определяются станции пересадок (при эстафетном сопровождении), а также обеспечивается контроль ответственных руководителей за передачей информации по сопровождению поездов и несением службы нарядами сопровождения.

7. На каждый маршрут (участок) сопровождения ЛУ (ЛО) составляется карточка маршрута, в которой указываются:

7.1. Маршрут сопровождения.

7.2. Железнодорожные станции 11 , на которых дислоцируются ЛУ (ЛО), их структурные подразделения.

7.3. График работы наряда, который составляется таким образом, чтобы на протяжении всего маршрута одновременно несли службу не менее 2 сотрудников, с указанием времени работы, приема пищи, отдыха конкретно для каждого сотрудника по маршруту сопровождения поезда и при нахождении на станции оборота.

7.4. Участки, требующие особого внимания.

7.5. Порядок отработки поезда в пути следования и во время стоянок.

7.6. Особенности несения службы в пассажирском поезде.

7.7. Должностные обязанности наряда, выполняемые в составе поезда, на прилегающей территории остановочных пунктов, на станции оборота, а также при возникновении чрезвычайных ситуаций.

7.8. Порядок взаимодействия нарядов с работниками локомотивных и поездных бригад, представителями пригородных пассажирских компаний, на которых возложены функции по контролю наличия проездных документов (билетов) у пассажиров 12 , и другими подразделениями полиции на железнодорожных станциях по маршруту следования.

7.9. Порядок связи и передачи экстренных сообщений в ЛУ (ЛО).

7.10. Порядок доклада в дежурные части ЛУ(ЛО) о результатах несения службы в пути следования и на станции оборота.

8. Карточка маршрута оформляется в двух экземплярах. Первый экземпляр хранится совместно с планом комплексного использования сил и средств органов внутренних дел по обеспечению правопорядка на улицах и в иных общественных местах. Второй экземпляр находится в дежурной части ЛУ (ЛО) и выдается старшему наряда сопровождения на инструктаже перед заступлением на службу.

9. Состав наряда сопровождения определяется начальником (заместителем начальника) ЛУ (ЛО) в количестве не менее 2 сотрудников при нахождении в пути в обоих направлениях до 12 часов, а при следовании более 12 часов — не менее 3 сотрудников. Наряд сопровождения возглавляет старший наряда, назначаемый из числа наиболее опытных сотрудников.

10. Сотрудники нарядов сопровождения несут службу в форменной одежде и должны быть обеспечены табельным оружием, специальными средствами, снаряжением, средствами связи, служебной документацией и универсальными вагонными спецключами.

11. Сотрудники, назначенные в наряд сопровождения, за 1 час до отправления в рейс прибывают в дежурную часть ЛУ (ЛО).

Оперативный дежурный по ЛУ (ЛО) отмечает прибывших в постовой ведомости, осматривает их внешний вид, выдает и проверяет наличие положенных предметов вооружения, снаряжения и экипировки, опрашивает о состоянии здоровья, знакомит с ориентировками о совершенных преступлениях, приметами разыскиваемых лиц, похищенного имущества и другими сообщениями, контролирует запись сведений в служебных книжках, оформляет и выдает маршрутный лист 13 (приложение N 1 к настоящей Инструкции).

При обнаружении недостатков в вопросах подготовки наряда сопровождения к несению службы оперативный дежурный по ЛУ(ЛО) принимает меры к их устранению и докладывает ответственному от руководства ЛУ (ЛО) о готовности наряда к несению службы.

Маршрутный лист заполняется машинописным или разборчивым рукописным текстом, подписывается начальником (заместителем начальника) ЛУ(ЛО), заместителем начальника полиции (по охране общественного порядка) ЛУ (ЛО) или ответственным от руководства ЛУ (ЛО) и заверяется круглой печатью с наименованием органа внутренних дел.

12. Ответственный от руководства ЛУ (ЛО) с участием оперативного дежурного по ЛУ (ЛО) 14 доводит оперативную обстановку, проверяет знание нарядом сопровождения своих прав и обязанностей, положений нормативных правовых актов, регламентирующих вопросы охраны общественного порядка и обеспечения общественной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах, применения физической силы, специальных средств и огнестрельного оружия, а также положений настоящей Инструкции, ставит конкретные задачи и инструктирует о порядке их выполнения.

13. Приступая к несению службы, старший наряда сопровождения не позднее чем за 30 минут до отправления:

поезда дальнего следования: устанавливает взаимодействие с дежурным по вокзалу, представляется начальнику поезда дальнего следования 15 , предъявляет ему служебное удостоверение и маршрутный лист, выясняет обстановку, согласовывает порядок работы на перроне при посадке пассажиров и во время отправления поезда с таким расчетом, чтобы обслуживаемый поезд с обеих сторон находился под постоянным наблюдением сотрудников наряда;

поезда пригородного сообщения: представляется машинисту поезда пригородного сообщения 16 и представителю пригородной пассажирской компании, предъявляет им служебное удостоверение, выясняет обстановку, согласовывает порядок работы в поезде и способ экстренной связи.

14. В поезде дальнего следования начальник поезда вносит в рейсовый журнал фамилии и инициалы сотрудников наряда сопровождения, номера их служебных удостоверений и номер маршрутного листа с указанием участка сопровождения. В случае нахождения в составе специального вагона информирует об этом наряд сопровождения.

В поезде пригородного сообщения машинист поезда вносит в маршрутный лист поезда, а представитель пригородной пассажирской компании в график-рапорт фамилии и инициалы сотрудников наряда сопровождения, время начала и окончания сопровождения, участок сопровождения.

15. Наряды сопровождения несут службу во взаимодействии с работниками железнодорожного транспорта, работниками частных охранных организаций, охраняющими транспортные средства субъектов транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта, членами общественных объединений правоохранной направленности и гражданами.

16. В поезде дальнего следования для разбирательства с правонарушителями, составления соответствующих документов, а также отдыха наряду при сопровождении поезда сквозным, эстафетным либо по участку способами предоставляется выделенное купе вагона в соответствии с утвержденным графиком на основании месячной заявки ЛУ(ЛО) на выделение мест для наряда, сопровождающего конкретный пассажирский поезд, места исключаются из продажи. График может корректироваться в зависимости от складывающейся оперативной обстановки и в обязательном порядке согласовывается с перевозчиком.

Предварительная заявка на выделение мест в пассажирских поездах направляется начальником (заместителем начальника) ЛУ (ЛО) в адрес перевозчика не позднее чем за 50 суток до отправления первого пассажирского поезда, указанного в месячной заявке.

Запрещается нахождение в предоставленном наряду сопровождения купе посторонних лиц, за исключением сотрудников ЛУ (ЛО), входящих в состав следственно-оперативных групп 17 . Наряду сопровождения запрещается принимать, передавать и перевозить посылки и другие отправления, за исключением служебной документации.

17. После отправления пассажирского поезда наряд сопровождения обходит состав, устанавливает взаимодействие с проводниками вагонов, другими работниками поездной бригады, работниками вагона-ресторана (буфета), информирует их о порядке связи с нарядом в пути следования, разъясняет задачи по обеспечению правопорядка.

18. В пути следования наряд сопровождения несет службу путем патрулирования, находясь в движении по составу в целях постоянного контроля за обстановкой и оперативного реагирования на ее изменение. На остановочных пунктах старший наряда устанавливает взаимодействие с сотрудниками ЛУ (ЛО), совместно с посадочными группами участвует в отработке пассажиропотока при стоянке и отправлении поезда.

19. Оперативные дежурные по ЛУ (ЛО), расположенным на маршруте следования сопровождаемых нарядами пассажирских поездов, обеспечивают с ними постоянный обмен информацией об изменениях оперативной обстановки, взаимодействие во время стоянок поездов, а также осуществляют в установленном порядке контроль за несением нарядами службы, независимо от их подчиненности.

20. Сотрудники наряда могут оставить сопровождаемый пассажирский поезд только в случаях:

пресечения преступлений и доставления лиц, подозреваемых в совершении преступлений, в дежурные части ЛУ (ЛО);

осуществления преследования скрывающихся преступников;

оказания содействия работникам железнодорожного транспорта и сотрудникам полиции, работающим на станциях, в пресечении преступлений;

оказания помощи пострадавшим при происшествиях и несчастных случаях на железнодорожном транспорте.

Распоряжение об оставлении пассажирского поезда дает оперативный дежурный по ЛУ (ЛО), по участку обслуживания которого следует поезд, после доклада старшего наряда сопровождения о причинах, по которым необходимо оставить маршрут сопровождения.

Перед оставлением поезда дальнего следования сотрудники наряда сопровождения должны проинформировать начальника поезда о причинах оставления поезда, за исключением случаев преследования скрывающихся преступников, и сделать отметку в служебных документах начальника поезда с указанием станции оставления поезда.

При оставлении поезда пригородного сообщения наряд сопровождения должен проинформировать машиниста поезда по внутрисалонной системе «пассажир — машинист» или «полиция».

Порядок дальнейшего следования наряда сопровождения (отдельных сотрудников наряда) определяется начальником (заместителем начальника) ЛУ (ЛО), на участке обслуживания которых возникли обстоятельства, указанные в настоящем пункте. По возвращении к постоянному месту службы старший наряда сопровождения докладывает рапортом начальнику ЛУ (ЛО) о причинах оставления сотрудниками наряда сопровождаемого пассажирского поезда.

21. При сопровождении поезда дальнего следования эстафетным способом старший наряда, передающий поезд для дальнейшего сопровождения другому наряду, информирует его об оперативной обстановке, лицах, вызывающих подозрение, находящихся в пассажирском поезде.

В служебные документы начальника поезда старшим наряда сопровождения вносится запись о передаче поезда под сопровождение новому наряду, которая заверяется подписями передающей и принимающей сторон (старших нарядов).

При сопровождении поезда пригородного сообщения в пределах участка своего обслуживания наряд делает посадку в головной вагон состава и представляется машинисту поезда и представителю пригородной пассажирской компании. Машинист поезда и представитель пригородной пассажирской компании действуют в соответствии с пунктом 14 настоящей Инструкции.

22. При посадке сотрудников СОГ ЛУ (ЛО) в пассажирский поезд, сопровождаемый нарядом, старший наряда сопровождения должен занести в служебную книжку установочные данные старшего СОГ, проинформировать его об обстановке в поезде и при необходимости оказывать практическую помощь в выполнении служебных задач.

23. Сотрудники, не входящие в наряд сопровождения, при посадке в пассажирский поезд обязаны предъявить документы, предоставляющие им право проезда на железнодорожном транспорте.

24. По прибытии на вокзал (станцию) пересадки, на котором (которой) нет ЛУ (ЛО), старший наряда сопровождения устанавливает взаимодействие с руководителем смены на вокзале (станции), делает у дежурного по вокзалу (станции) отметку в маршрутном листе и обеспечивает правопорядок на территории вокзала (станции) до прибытия пассажирского поезда, подлежащего сопровождению.

25. При нахождении поезда дальнего следования на станции оборота старший наряда сопровождения во взаимодействии с работниками поездной бригады принимает меры по обеспечению правопорядка в поезде дальнего следования и вдоль него на прилегающей территории.

III. Особенности несения службы нарядами сопровождения

26. Нарядами сопровождения осуществляются:

обеспечение безопасности пассажиров, представителей пригородных пассажирских компаний, работников локомотивных и поездных бригад и общественного порядка в поезде;

принятие совместно с работниками железнодорожного транспорта (дежурными по станции, вокзалу, посадке, начальниками поездов, проводниками вагонов, представителями пригородной пассажирской компании), частных охранных организаций мер по недопущению посадки и высадки пассажиров на ходу пассажирского поезда, проезда граждан на подножках, сцепках, крышах и в нерабочих тамбурах вагонов;

проведение осмотра вагонов по прибытии состава на конечную станцию, недопущение нахождения посторонних лиц, предметов и вещей в составе поезда;

проведение осмотра технологических ниш и пустот вагонов в присутствии начальника поезда и (или) работников локомотивной и поездной бригад, мест вероятной установки взрывных устройств;

передача в установленном порядке оперативному дежурному по ЛУ (ЛО) обнаруженных при осмотре поезда бесхозных вещей, ценностей, документов, оружия, боеприпасов, предметов и веществ, а также изъятых из гражданского оборота, находящихся у граждан без специального разрешения;

удаление в установленном порядке пассажира из поезда, если он при посадке в поезд или в пути следования нарушает правила проезда, общественный порядок и мешает спокойствию других пассажиров 18 .

27. О каждом удалении пассажира из пассажирского поезда старший наряда докладывает рапортом начальнику ЛУ(ЛО) с указанием даты, времени, места и оснований удаления.

IV. Особенности обеспечения правопорядка в поездах дальнего следования и пригородного сообщения работниками железнодорожного транспорта

28. В поезде дальнего следования начальник поезда и проводники вагонов должны регулярно, не реже двух раз в сутки, информировать пассажиров о соблюдении мер личной безопасности, сопровождении поезда нарядом, порядке связи с ним, его местонахождении. Во время стоянки поезда на станциях не допускать в вагоны посторонних лиц, а после отправления поезда убедиться в их отсутствии в вагонах. При обнаружении посторонних лиц работники поездной бригады должны принять меры к их удалению и поставить в известность начальника поезда и наряд сопровождения.

Начальник поезда организует работу дежурных проводников вагонов. При дежурстве, особенно в ночное время, проводники контролируют все передвижения пассажиров по вагону и пассажирскому поезду, регулярно проверяют свободные купе, служебные и технические помещения (коридоры, тамбуры, туалеты). При выявлении подозрительных лиц, предметов и бесхозных вещей проводники информируют начальника поезда и наряд сопровождения.

В поезде пригородного сообщения машинист поезда информирует не менее двух раз за время поездки в одном направлении пассажиров о сопровождении поезда нарядом, порядке связи с ним и о местонахождении наряда.

29. При обнаружении противоправных действий или обращении пассажиров о совершении в поезде дальнего следования по отношению к ним противоправных действий проводники вагона немедленно сообщают об этом начальнику поезда и наряду сопровождения.

Начальник поезда совместно с нарядом сопровождения в корректной форме проводит опрос пострадавших пассажиров и возможных свидетелей происшествия (с их согласия).

При поступлении обращений пассажиров поезда пригородного сообщения по внутрисалонной системе «пассажир — машинист» о противоправных действиях машинист поезда немедленно вызывает по громкоговорящей связи наряд сопровождения к месту происшествия.

30. При отсутствии в пассажирском поезде наряда сопровождения:

30.1. Начальник поезда:

с использованием имеющихся у него средств связи сообщает о происшествии в дежурную часть ближайшего ЛУ (ЛО) по маршруту следования, ситуационный центр перевозчика и руководителям по месту формирования поезда: название станции (участок следования пассажирского поезда), где имело место происшествие, номер поезда, номер вагона, анкетные данные обратившегося пассажира или работника поездной бригады, время происшествия, суть происшествия;

информирует локомотивную бригаду о происшествии.

30.2. Представитель пригородной пассажирской компании:

по внутрисалонной системе «пассажир — машинист» или «полиция» информирует машиниста поезда о происшествии на станции (участке следования поезда пригородного сообщения), где имело место происшествие, сообщает номер вагона, время, суть происшествия;

с использованием имеющихся средств связи информирует о происшествии руководителя пригородной пассажирской компании.

30.3. Локомотивная бригада (машинист поезда) информирует о происшествии дежурного ближайшей станции или поездного диспетчера и действует по его указаниям.

30.4. Дежурный по станции или поездной диспетчер в установленном порядке информирует о происшествии дежурную часть ближайшего ЛУ (ЛО).

31. По всем случаям выявления или получения информации о противоправных действиях в пути следования начальником поезда составляется информационный лист в двух экземплярах (приложение N 2 к настоящей Инструкции) 19 .

Один экземпляр информационного листа передается начальником поезда старшему наряда сопровождения, а при отсутствии наряда сопровождения — на ближайшей станции в дежурную часть ЛУ (ЛО).

Второй экземпляр информационного листа, подписанный старшим наряда сопровождения, дежурным ЛУ (ЛО) или старшим СОГ, с протоколом оперативного разбора, подробным рапортом, имеющимися документами по факту совершения противоправных действий и объяснениями проводников вагона, где произошло правонарушение, передается начальником поезда руководителю транспортной организации по месту формирования поезда для разбора и принятия мер.

32. Руководитель транспортной организации по месту формирования поезда направляет информационный лист с материалами разбора руководству вышестоящей организации (перевозчику).

33. При посадке в пассажирский поезд СОГ начальник поезда и поездная бригада оказывают содействие в проведении процессуальных действий и оперативно-разыскных мероприятий.

34. При необходимости начальник поезда информирует ЛУ (ЛО) о ходе выполнения служебных обязанностей нарядами сопровождения, вносит через транспортные организации по месту формирования поезда предложения в ЛУ(ЛО) о принятии дополнительных мер по обеспечению правопорядка, личной и имущественной безопасности пассажиров и работников поездных бригад.

V. Контроль за работой нарядов сопровождения

35. Контроль за работой нарядов сопровождения осуществляется независимо от их подчиненности руководящим и инспекторским составами УТ, ЛУ (поименованные), ЛУ (ЛО) на объектах оперативного обслуживания ЛУ(ЛО).

36. При проверках особое внимание обращается на соблюдение нарядами сопровождения служебной дисциплины, сохранность табельного оружия, средств связи, специальных средств, выполнение требований законодательных и иных нормативных правовых актов Российской Федерации, правовых актов МВД России и настоящей Инструкции. О результатах проведенных проверок исполнители делают отметки в маршрутных листах и докладывают руководителям ЛУ(ЛО) по подчиненности.

37. Во время длительных стоянок поезда (более 20 минут) на станциях, где имеются ЛУ(ЛО), старший наряда сопровождения либо по его поручению сотрудник наряда докладывает оперативному дежурному по ЛУ(ЛО) о состоянии правопорядка в поезде. Оперативный дежурный по ЛУ(ЛО) делает об этом отметку в маршрутном листе с проставлением штампа дежурной части.

38. По прибытии на конечный пункт маршрута пассажирского поезда старший наряда сопровождения докладывает рапортом оперативному дежурному по ЛУ (ЛО) о состоянии правопорядка в поезде. При нахождении пассажирского поезда на станции оборота свыше 3 часов на время, не связанное с обеспечением правопорядка в составе поезда, табельное оружие сдается сотрудниками наряда сопровождения на временное хранение в дежурную часть ЛУ (ЛО).

39. Оперативный дежурный по ЛУ (ЛО) записывает в рабочую тетрадь сведения о составе прибывших нарядов сопровождения, времени их прибытия, номерах сопровожденных и подлежащих сопровождению пассажирских поездов, наличии оружия и специальных средств, определяет способ связи с нарядами при нахождении их на станциях оборота.

40. Контроль за пребыванием нарядов сопровождения на станциях оборота осуществляется руководящим и инспекторским составами ЛУ (ЛО) по утвержденному графику проверок на месяц. Проверки проводятся на основании соответствующих предписаний ЛУ(ЛО). Результаты проверок отражаются в маршрутных листах нарядов и докладываются рапортом начальнику ЛУ (ЛО), утвердившему график.

41. Перед отправлением наряда сопровождения в обратный путь оперативный дежурный по ЛУ (ЛО) проводит его инструктаж.

42. Начальник (заместитель начальника) ЛУ (ЛО) обеспечивает сбор, обобщение и ежемесячное (не позднее 5-го числа месяца, следующего за отчетным) направление в УТ, ЛУ (поименованные) информации о результатах проверок несения службы назначенными от их ЛУ (ЛО) нарядами сопровождения.

43. В случаях грубого нарушения сотрудниками наряда сопровождения требований настоящей Инструкции лица, на которых возложен контроль за работой наряда, отстраняют их от дальнейшего несения службы. Информация об этом незамедлительно направляется в ЛУ (ЛО).

44. По возвращении из поездки наряд сопровождения докладывает о выполнении служебного задания оперативному дежурному по ЛУ (ЛО), сдает ему карточку маршрута, заполненный маршрутный лист и рапорт о результатах работы.

45. Оперативный дежурный по ЛУ (ЛО) докладывает о результатах работы нарядов сопровождения за сутки начальнику (заместителю начальника) ЛУ (ЛО) и передает ему на рассмотрение маршрутные листы и рапорт. Маршрутные листы подлежат хранению в течение одного года в отдельном деле.

46. Результаты работы нарядов сопровождения учитываются и оцениваются в соответствии с правовыми актами МВД России.

47. Заместители начальников полиции (по охране общественного порядка) управлений на транспорте МВД России по федеральным округам, Восточно-Сибирского и Забайкальского линейных управлений МВД России на транспорте обеспечивают ежемесячный учет результатов работы нарядов сопровождения, а также своевременное направление информации перевозчику и в Главное управление на транспорте Министерства внутренних дел Российской Федерации не позднее 7-го числа месяца, следующего за отчетным.

VI. Контроль за работой локомотивных и поездных бригад

48. Контроль за работой локомотивных и поездных бригад осуществляется должностными лицами перевозчика в установленном порядке.

4 Собрание законодательства Российской Федерации, 2011, N 7, ст. 900; N 27, ст. 3880, ст. 3881; N 30, ст. 4595; N 48, ст. 6730; N 49, ст. 7020, ст. 7067; N 50, ст. 7352; 2012, N 26, ст. 3441; N 50, ст. 6967; 2013, N 14, ст. 1645; N 26, ст. 3207; N 27, ст. 3477; N 48, ст. 6165.

5 Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, N 2, ст. 169; N 28, ст. 2884; 2007, N 46, ст. 5554; 2008, N 30, ст. 3597, ст. 3616; N 52, ст. 6249; 2009, N 1, ст. 21; 2011, N 19, ст. 2716; N 30, ст. 4590, ст. 4596; N 45, ст. 6333; 2012, N 25, ст. 3268; N 31, ст. 4320; 2013, N 27, ст. 3477.

6 Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, N 2, ст. 170; N 28, ст. 2891; 2006, N 50, ст. 5279; 2007, N 27, ст. 3213, N 46, ст. 5554; 2008, N 30, ст. 3616; 2011, N 30, ст. 4596; 2012, N 25, ст. 3268.

7 Утвержден приказом МВД России от 29 января 2008 г. N 80 (зарегистрирован в Минюсте России 5 марта 2008 г., регистрационный N 11290), с изменениями, внесенными приказами МВД России от 10 марта 2009 г. N203 (зарегистрирован в Минюсте России 7 апреля 2009 г., регистрационный N 13692), от 13 января 2010 г. N 8 (зарегистрирован в Минюсте России 8 февраля 2010 г., регистрационный N 16291) и от 11 марта 2012 г. N 160 (зарегистрирован в Минюсте России 17 апреля 2012 г., регистрационный N 23863).

13 Маршрутный лист выдается только наряду сопровождения поезда дальнего следования.

14 При необходимости к участию привлекаются иные сотрудники полиции.

18 Пункт 36 Правил оказания услуг по перевозкам на железнодорожном транспорте пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 2 марта 2005 г. N 111 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2005, N 10, ст. 851; 2006, N 52, ст. 5587; 2013, N 20, ст. 2504; «Бюллетень Верховного Суда Российской Федерации», N 4, апрель, 2008).

19 Обработка персональных данных заявителя осуществляется в соответствии с Федеральным законом от 27 июля 2006 г. N 152-ФЗ «О персональных данных» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2006, N31, ст. 3451; 2009, N 48, ст. 5716; N52, ст. 6439; 2010, N27, ст. 3407; N 31, ст. 4173, ст. 4196; N 49, ст. 6409; 2011, N 23, ст. 3263; N 31, ст. 4701; 2013, N 14, ст. 1651; N 30, ст. 4038).

Приказ Министерства внутренних дел Российской Федерации от 20.03.2017 г. № 139 «О внесении изменений в нормативные правовые акты МВД России по вопросам регистрации транспортных средств»

Зарегистрирован в Минюсте России 29.06.2017 г. № 47214

Внести прилагаемые изменения в нормативные правовые акты МВД России.

генерал полиции Российской Федерации В.Колокольцев

Приложение к приказу МВД России от 20.03.2017 № 139

Изменения, которые вносятся в нормативно правовые акты МВД России

1. В «приказе» МВД России от 24 ноября 2008 г. № 1001 «О порядке регистрации транспортных средств» 1:

1 Зарегистрирован в Минюсте России 30 декабря 2008 года, регистрационный № 13051, с изменениями, внесенными приказами МВД России от 27 августа 2010 г. № 626 (зарегистрирован в Минюсте России 17 сентября 2010 года, регистрационный № 18463), от 20 января 2011 г. № 28 (зарегистрирован в Минюсте России 17 марта 2011 года, регистрационный № 20152), от 29 августа 2011 г. № 974 (зарегистрирован в Минюсте России 11 ноября 2011 года, регистрационный № 22275), от 7 августа 2013 г. № 605 (зарегистрирован в Минюсте России 27 сентября 2013 года, регистрационный № 30048), от 13 февраля 2015 г. № 259 (зарегистрирован в Минюсте России 13 марта 2015 года, регистрационный № 36418).

1.1. «Пункт 5» приказа изложить в следующей редакции:

«5. Контроль за исполнением настоящего Приказа возложить на первого заместителя Министра генерал-полковника полиции А.В. Горового.».

«»1.2. В «Правилах» регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации (приложение № 1 к приказу):

1.2.1.1. «Абзац пятый» изложить в следующей редакции:

1.2.1.2. «Абзац пятый» дополнить сноской «1» следующего содержания:

1.2.1.3. В «абзаце седьмом» слова «в соответствии с пунктом 6 статьи 24 1 Федерального закона от 24 июня 1998 г. № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления», или об основании неуплаты утилизационного сбора,» заменить словами «или об основании неуплаты утилизационного сбора в соответствии с пунктом 6 статьи 24 1 Федерального закона от 24 июня 1998 г. № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления».

1.2.1.4. «Дополнить» абзацами следующего содержания:

1.2.2. «Пункт 5» изложить в следующей редакции:

«5. Собственники (владельцы) транспортных средств обязаны прекратить регистрацию транспортного средства (снять транспортные средства с регистрационного учета) в подразделении Госавтоинспекции в связи с вывозом транспортного средства за пределы Российской Федерации в целях постоянного использования, либо после его утилизации.
Прекращение регистрации транспортного средства в связи с вывозом за пределы Российской Федерации в целях постоянного использования производится на основании договора купли-продажи, дарения или иного документа, предусмотренного законодательством Российской Федерации, удостоверяющего право собственности иностранного физического или юридического лица, не зарегистрированного в Российской Федерации.
Прекращение регистрации транспортного средства в связи с утилизацией осуществляется на основании свидетельства об утилизации, подтверждающего факт уничтожения транспортного средства.
В отношении утраченных, похищенных, а также вывезенных за пределы Российской Федерации транспортных средств регистрация прекращается на основании заявлений собственников (владельцев) транспортных средств.».

1.2.3.1. В «абзаце втором» сноску «3» исключить.

1.2.3.2. «Абзац четвертый» дополнить сноской «3», относящейся к словам «регистрационные знаки, соответствующие требованиям законодательства Российской Федерации», следующего содержания:

1.2.4.1. В «абзаце втором» слова «технического «регламента» о безопасности колесных транспортных средств, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. № 720″ заменить словами «технического регламента о безопасности колесных транспортных средств 5 «.

1.2.4.2. «Абзац второй» дополнить сноской «5» следующего содержания:

» 5 Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», утвержденный решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. № 877 (официальный сайт Комиссии Таможенного союза http://www.tsouz.ru/, 15 декабря 2011 г.)».

1.2.5.1. Слова «принадлежащих юридическим и физическим лицам,» исключить.

1.2.5.2. «Сноску «4»» исключить.

1.2.6. «Пункт 12» признать утратившим силу.

1.2.7. В «пункте 13»:

1.2.7.1. «Абзац второй» после слов «снятых с учета для отчуждения» дополнить словами «или регистрация которых прекращена прежним собственником (владельцем) в связи с заключением им сделки, направленной на отчуждение транспортного средства».

1.2.7.2. После «абзаца пятого» дополнить абзацем следующего содержания:
«в отношении фактически не утилизированных транспортных средств, регистрация которых прекращена (снятых с учета) в связи с утилизацией, на основании подтверждения учетных данных по месту последней регистрации транспортных средств;».

1.2.8. «Пункт 14» признать утратившим силу.

1.2.9. «Пункт 15» изложить в следующей редакции:

«15. Внесение изменений в регистрационные данные транспортных средств, имеющих измененную маркировку транспортного средства и номерных агрегатов в результате коррозии, ремонта и (или) возвращенных собственникам или владельцам после хищения, производится на основании заявления владельца и копии постановления органов, осуществляющих предварительное расследование, с предоставлением заверенной копии справки об исследовании или заключения экспертизы, содержащих результаты исследования, на основании которых было идентифицировано транспортное средство.».

1.2.10. «Пункт 19» признать утратившим силу.

1.2.11. «Пункт 20» после слов «за собственниками транспортных средств -» дополнить словами «индивидуальными предпринимателями,».

1.2.12. В «подпункте 24.5» сноску «1» исключить.

1.2.13. В «пункте 33» слова «в течение 10 суток» исключить.

1.2.14. В «абзаце втором пункта 35» слова «Снятие с регистрационного учета» заменить словами «Прекращение регистрации (снятие с регистрационного учета)».

1.2.15. В «пункте 39» слова «снятии с регистрационного учета» заменить словами «прекращении регистрации (снятии с регистрационного учета)».

1.2.16. В пункте 42 «абзацы первый» — «третий» изложить в следующей редакции:

«42. По заявлению собственников (владельцев) транспортных средств при проведении регистрационных действий могут быть выданы регистрационные знаки, ранее принятые на хранение. Их выдача осуществляется регистрационными подразделениями по месту хранения сданных регистрационных знаков.
Хранение регистрационных знаков осуществляется на основании записи об их сохранении собственника (владельца), за которым было зарегистрировано транспортное средство, в заявлении о проведении регистрационных действий.
Хранению подлежат регистрационные знаки, соответствующие требованиям законодательства Российской Федерации. Срок хранения регистрационных знаков не должен превышать 180 дней. Если последний день срока приходится на нерабочий день, днем окончания срока считается следующий за ним рабочий день.».

1.2.17. В «подпункте 48.7» слова «снятии с регистрационного учета» заменить словами «прекращении регистрации».

1.2.18. В «пункте 51»:

1.2.18.1. «Абзац второй» изложить в следующей редакции:
«При наличии оснований, перечисленных в пункте 3 настоящих Правил, за исключением случаев наложения запретов и ограничений на совершение регистрационных действий, регистрация транспортного средства прекращается (аннулируется) регистрационным подразделением по решению главного государственного инспектора безопасности дорожного движения по субъекту Российской Федерации. При прекращении (аннулировании) регистрации признаются недействительным конкретное регистрационное действие (несколько регистрационных действий) и все последующие регистрационные действия. Регистрационные документы, паспорта транспортных средств, регистрационные знаки в случае их наличия сдаются в подразделение Госавтоинспекции и утилизируются в установленном законодательством Российской Федерации порядке. Регистрационные документы, паспорта транспортных средств, кроме признанных поддельными, а также регистрационные знаки, не предоставленные в регистрационное подразделение, выставляются в розыск. Регистрационные знаки, принятые на основании соответствующего волеизъявления собственника (владельца) в соответствии с пунктом 42 Правил, подлежат хранению. Собственнику (владельцу) транспортного средства направляется письменное уведомление с указанием причин и оснований прекращения (аннулирования) регистрации транспортного средства.».

1.2.18.2. «Абзац четвертый» изложить в следующей редакции:

«В случае устранения причин, явившихся основанием для прекращения регистрации, восстановление регистрационного учета производится по месту обращения собственника (владельца) транспортного средства с выдачей новых регистрационных документов, а при наличии в заявлении записи о соответствующем волеизъявлении собственника (владельца) — новых государственных регистрационных знаков и паспорта транспортного средства.».

2. В «приказе» МВД России от 7 августа 2013 г. № 605 «Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним» 1:

2.1. В «пункте 4» приказа слова «заместителя Министра генерал-полковника полиции В.Н. Кирьянова» заменить словами «первого заместителя Министра генерал-полковника полиции А.В. Горового».

2.2. В Административном «регламенте» Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним (приложение № 1 к приказу):

2.2.1. «Абзац первый подпункта 3.3» после слов «На информационных стендах» дополнить словами «и (или) электронных табло с визуальной, текстовой и мультимедийной информацией».

2.2.2.1. «Абзац четвертый» изложить в следующей редакции:

«прекращение регистрации (снятие с учета) или отказ в прекращении регистрации (снятии с учета) транспортного средства.».

2.2.2.2. «Абзац пятый» признать утратившим силу.

2.2.3. «Абзац двадцать второй пункта 14» и «сноску «6»» к нему признать утратившими силу.

2.2.4. В «пункте 15»:

2.2.4.1. Подпункт 1.5.4.1 после «абзаца, третьего» дополнить абзацем следующего содержания:

«документы о временном ввозе транспортных средств на территорию Российской Федерации на срок более 6 месяцев, выданные таможенными органами;».

2.2.4.2. В подпункте 15.4.1 «абзац четвертый» считать абзацем пятым и «сноску «1»» к нему изложить в следующей редакции:

» 1 Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», утвержденный решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. № 877 (официальный сайт Комиссии Таможенного союза http://www.tsouz.ru/, 15 декабря 2011 г.)».».

2.2.4.3. «Подпункт 15.6» признать утратившим силу.

2.2.4.4. «Подпункт 15.7» изложить в следующей редакции:

«15.7. Государственные регистрационные знаки транспортных средств, соответствующие требованиям законодательства Российской Федерации 1 , или государственные регистрационные знаки «ТРАНЗИТ» (если они выдавались), а также регистрационные документы и регистрационные знаки государств регистрации транспортных средств, ввезенных на территорию Российской Федерации, в случаях, установленных настоящим Административным регламентом.».

2.2.4.5. «Подпункт 15.7» дополнить сноской «1» следующего содержания:

2.2.4.6. В подпункте 15.9 «абзац третий» исключить.

2.2.4.7. В подпункте 15.9 «абзацы четвертый» и «пятый» считать абзацами третьим и четвертым соответственно.

2.2.4.8. «Дополнить» подпунктами 15.10 и 15.11 следующего содержания:

«15.10. Документы, подтверждающие факт утилизации транспортного средства.

15.11. Постановления органов, осуществляющих предварительное расследование, с предоставлением заверенной копии справки об исследовании или заключения экспертизы, содержащих результаты исследований, на основании которых было идентифицировано транспортное средство, выданные органами (организациями), уполномоченными на проведение данных исследований.».

2.2.5. В «пункте 17»:

2.2.5.1. «Подпункт 17.1» изложить в следующей редакции:

«17.1. Документ или реквизиты документа об уплате государственной пошлины. Факт уплаты государственной пошлины плательщиком подтверждается информацией об уплате государственной пошлины, содержащейся в Государственной информационной системе о государственных и муниципальных платежах 3 «.».

2.2.5.2. В подпункте 17.3 в «абзацах четвертом», «шестом» и «седьмом» слова «Сведения представляются федеральным государственным учреждением «Государственная регистрационная палата при Министерстве юстиции Российской Федерации» заменить словами «Сведения представляются ФНС России».

2.2.5.3. «Дополнить» подпунктом 17.5 следующего содержания:

«17.5. Страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства. Подтверждающие выдачу полиса сведения запрашиваются через информационные системы, предназначенные для обеспечения деятельности Госавтоинспекции, или через систему межведомственного электронного взаимодействия 1 .».

2.2.5.4. Подпункт 17.5 «дополнить» сноской «1» следующего содержания:
» 1 Далее — «СМЭВ».».

2.2.6. В «пункте 20»:

2.2.6.1. Слова «систему межведомственного электронного взаимодействия 2 » заменить аббревиатурой «СМЭВ».

2.2.6.2. «Сноску «2»» исключить.

2.2.7. В «пункте 24»:

2.2.7.1. «Абзац пятый» изложить в следующей редакции:

«обнаружены признаки скрытия, подделки, изменения, уничтожения идентификационных номеров транспортных средств, номеров узлов и агрегатов (кузова, рамы, кабины, двигателя) идентифицирующих транспортное средство, 1 либо подделки представленных документов, несоответствия транспортных средств и номерных агрегатов сведениям, указанным в представленных документах, или регистрационным данным, а также при наличии сведений о нахождении транспортных средств, номерных агрегатов в розыске или представленных документов в числе утраченных (похищенных), за исключением транспортных средств с измененной маркировкой транспортных средств и номерных агрегатов в результате естественного износа, коррозии, ремонта или возвращенных собственникам или владельцам после хищения, при условии их идентификации;».

2.2.7.2. «Абзац пятый» дополнить сноской «1» следующего содержания:

2.2.7.3. В «абзаце седьмом» слова «в соответствии с пунктом 6 статьи 24.1 Федерального закона от 24 июня 1998 г. № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления», или об основании неуплаты утилизационного сбора,» заменить словами «или об основании неуплаты утилизационного сбора в соответствии с пунктом 6 статьи 24 1 Федерального закона от 24 июня 1998 г. № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления».

2.2.7.4. «Дополнить» абзацами следующего содержания:

«невозможность идентификации транспортного средства вследствие замены рамы, кузова или составляющей части конструкции, повлекшей утрату идентификационного номера, нанесенного изготовителем транспортного средства при его выпуске в обращение;
наличие сведений о смерти физического лица, либо сведений о прекращении деятельности юридического лица (физического лица, осуществляющего деятельность в качестве индивидуального предпринимателя), являющихся собственниками транспортных средств;
неуплата государственной пошлины либо отсутствие сведений об уплате;
признание недействительным паспорта транспортного средства.».

2.2.8. «Пункт 26» изложить в следующей редакции:

«26. Государственная пошлина за предоставление государственной услуги взимается в порядке и размерах, установленных пунктами 36 — 39 статьи 333.33 Налогового кодекса Российской Федерации.».

2.2.9. «Наименование» подраздела «Требования к помещениям, в которых предоставляется государственная услуга» изложить в следующей редакции: «Требования к помещениям, в которых предоставляется государственная услуга, к месту ожидания и приема заявителей, размещению и оформлению визуальной, текстовой и мультимедийной информации о порядке предоставления услуги».

2.2.10. В «пункте 28»:

2.2.10.1. «Пункт» изложить в следующей редакции:

«28. Помещения для приема заявителей располагаются, по возможности, на нижних этажах зданий с отдельным входом. В здании должны быть оборудованы доступные места общественного пользования, в том числе туалеты. Помещения должны соответствовать требованиям пожарной, санитарно-эпидемиологической безопасности и быть оборудованы средствами пожаротушения и оповещения о возникновении чрезвычайной ситуации, системой кондиционирования воздуха (по возможности), иными средствами, обеспечивающими безопасность и комфортное пребывание заявителей и должностных лиц.
В доступном месте размещаются стенды с информацией, указанной в подпункте 3.3 пункта 3 Административного регламента.
Место ожидания и приема, а также места для заполнения заявлений должны соответствовать комфортным условиям для заявителей, в том числе для лиц с ограниченными физическими возможностями, и оптимальным условиям работы сотрудников.
В целях организации беспрепятственного доступа инвалидов (включая инвалидов, использующих кресла-коляски и собак-проводников) к месту предоставления государственной услуги обеспечиваются:
условия для беспрепятственного доступа к помещению, в котором предоставляется государственная услуга, а также для беспрепятственного пользования транспортом, средствами связи и информации;
возможность самостоятельного передвижения по территории, на которой расположены помещения, предназначенные для предоставления государственной услуги, а также входа в такие помещения и выхода из них, посадки в транспортное средство и высадки из него перед входом в помещения, в том числе с использованием кресла-коляски и при необходимости с помощью сотрудников, ответственных за предоставление государственной услуги;
оснащение помещений специальным оборудованием для удобства и комфорта инвалидов для возможности кратковременного отдыха в сидячем положении;
сопровождение инвалидов, имеющих стойкие расстройства функции зрения и самостоятельного передвижения, и оказание им помощи в помещении, где предоставляется государственная услуга;
надлежащее размещение оборудования и носителей информации, необходимых для обеспечения беспрепятственного доступа к помещениям, где предоставляется государственная услуга, с учетом ограничений жизнедеятельности;
дублирование необходимой звуковой и зрительной информации, а также надписей, знаков и иной текстовой и графической информации знаками, выполненными рельефно-точечным шрифтом Брайля;
допуск сурдопереводчика и тифлосурдопереводчика;
допуск в помещения собаки-проводника, при наличии документа, подтверждающего ее специальное обучение 1 ;
оказание инвалидам помощи в преодолении барьеров, мешающих получению ими услуги наравне с другими лицами.».

2.2.10.2. «Абзац тринадцатый» дополнить сноской «1» следующего содержания:

» 1 Пункт 7 части первой статьи 15 Федерального закона от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, № 48, ст. 4563; 2003, № 43, ст. 4108; 2004, № 35, ст. 3607; 2005, № 1, ст. 25; 2007, № 45, ст. 5421; 2008, № 9, ст. 817; № 29, ст. 3410; № 30, ст. 3616; № 52, ст. 6224; 2009, № 18, ст. 2152; № 30, ст. 3739; 2010, № 50, ст. 6609; 2011, № 49, ст. 7033; 2014, № 49, ст. 6928; 2016, № 52, ст. 7493)».

2.2.10.3. «Подпункты 28.4» и «28.5» изложить в следующей редакции:

«28.4. В шаговой доступности от подразделений должны быть оборудованы места для стоянки транспортных средств заявителей, в том числе для транспортных средств лиц с ограниченными физическими возможностями, для которых выделяется не менее 10 процентов мест (но не менее одного места).

28.5. Помещения подразделений, осуществляющих рассмотрение более 50 заявлений в день, оборудуются системой звукового информирования заявителей и электронной системой управления очередью, обеспечивающей возможность совершения административных процедур (действий) в соответствии с назначенной очередностью.».

2.2.10.4. «Дополнить» подпунктами 28.6 и 28.7 следующего содержания:

«28.6. Заявителям предоставляется информация о должностных лицах, которые их обслуживают. Информация о фамилии, имени, отчестве (последнее при наличии) и должности должна быть размещена на личной идентификационной карточке (бэйдже) должностного лица и (или) на информационной табличке на рабочем месте.

28.7. В целях информирования граждан о возможности их участия в оценке качества предоставления государственной услуги в помещении (месте ожидания), где предоставляется государственная услуга, размещаются информационные материалы о возможности участия граждан в оценке качества предоставления государственной услуги 1 .».

2.2.10.5. Подпункт 28.7 «дополнить» сноской «1» следующего содержания:

» 1 Пункты 8 — 10 Правил оценки гражданами эффективности деятельности руководителей территориальных органов федеральных органов исполнительной власти (их структурных подразделений) и территориальных органов государственных внебюджетных фондов (их региональных отделений) с учетом качества предоставления ими государственных услуг, а также применения результатов указанной оценки как основания для принятия решений о досрочном прекращении исполнения соответствующими руководителями своих должностных обязанностей, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 12 декабря 2012 г. № 1284. (Собрание законодательства Российской Федерации, 2012, № 51, ст. 7219; 2015, № 11, ст. 1603).».

2.2.11. «Пункт 29» дополнить абзацем следующего содержания:

«количество взаимодействий с должностными лицами при предоставлении государственной услуги и их продолжительность.».

2.2.12. Раздел II «Стандарт предоставления государственной услуги» после «пункта 30» дополнить подразделами следующего содержания:

«Срок и порядок регистрации запроса заявителя о предоставлении государственной услуги и услуги, предоставляемой организацией, участвующей в предоставлении государственной услуги, в том числе в электронной форме

30 1 . Заявление может быть заполнено собственноручно, посредством электронных печатающих устройств либо сформировано в электронной форме с помощью Единого портала.

30 2 . Заявление в письменном виде, принятое к рассмотрению, подлежит регистрации путем внесения в информационную систему в течение 4 минут после его приема. Заявление, поступившее в форме электронного документа, подлежит регистрации в течение рабочего дня, следующего за днем получения заявления.

30 3 . Заявление о предоставлении государственной услуги с приложением документов в электронной форме может быть направлено заявителем с помощью информационных ресурсов МВД России в сети Интернет или Единого портала.

30 4 . Заявление принимается должностным лицом в течение времени, установленного графиком приема граждан в регистрационном подразделении.

30 5 . Регистрация заявления осуществляется путем занесения указанных в заявлении сведений в информационные системы, предназначенные для обеспечения деятельности подразделений Госавтоинспекции.

Иные требования, в том числе учитывающие особенности предоставления государственной услуги в многофункциональных центрах предоставления государственных и муниципальных услуг и особенности предоставления государственной услуги в электронной форме

30 6 . Заявителям обеспечивается возможность получения информации о порядке предоставления государственной услуги, а также копирования форм заявлений на официальном сайте Госавтоинспекции в сети Интернет и Едином портале.

30 7 . При направлении заявления и прилагаемых к нему документов в электронной форме используется простая электронная подпись.

30 8 . Государственная услуга в многофункциональных центрах предоставления государственных и муниципальных услуг не предоставляется.».

2.2.13. В «пункте 31»:

2.2.13.1. «Абзац четвертый» изложить в следующей редакции:

«прекращение регистрации (снятие с учета) транспортного средства.».

2.2.13.2. «Абзац пятый» признать утратившим силу.

2.2.14. «Пункт 33» изложить в следующей редакции:

«33. Административные процедуры осуществляются в последовательности, определенной блок-схемой предоставления государственной услуги (приложение № 2 к Административному регламенту). В зависимости от особенностей организации деятельности регистрационных подразделений, в том числе с учетом возможности подачи заявления с использованием Единого портала, последовательность действий, указанных в блок-схеме, может меняться при условии выполнения всех предусмотренных блок-схемой действий.
В случае оформления заявления с использованием Единого портала заявитель вправе предоставить транспортное средство для осмотра до процедуры проверки документов. При этом оригиналы ранее представленных с использованием Единого портала документов представляются в регистрационное подразделение с заявлением, содержащим служебные отметки сотрудника, осуществляющего осмотр транспортного средства.».

2.2.15. «Наименование» подраздела «Прием заявления» изложить в следующей редакции: «Прием и регистрация заявления и документов, необходимых для предоставления государственной услуги».

2.2.16. В «пункте 34»:

2.2.16.1. «Подпункт 34.2» после слов «осуществляется проверка» дополнить словами «(с использованием технических и программных средств)».

2.2.16.2. В «абзаце втором подпункта 34.3» слова «а при» заменить словами «а также проинформировать о последовательности (алгоритме) предоставления государственной услуги. При».

2.2.16.3. «Абзац третий подпункта 34.3» изложить в следующей редакции:

«Результатом выполнения административной процедуры является решение должностного лица о приеме и регистрации заявления и документов, необходимых для предоставления государственной услуги, либо отказе в приеме и регистрации заявления и документов, необходимых для предоставления государственной услуги путем проставления отметки в заявлении, заверенной подписью с указанием фамилии сотрудника, даты и времени их принятия.».

2.2.17. В «абзаце пятом пункта 40» слова «снятии с учета» заменить словами «прекращении регистрации».

2.2.18. В «пункте 45» слова «следующие регистрационные документы:» заменить словами «следующие документы:».

2.2.19. «Пункт 52» дополнить абзацем следующего содержания:

«регистрируемых на основании разрешительных документов (лицензий, разрешений или договоров), имеющих ограниченный срок действия».

2.2.20. «Пункт 58» изложить в следующей редакции:

«58. При замене регистрационных знаков, соответствующих требованиям законодательства Российской Федерации, по заявлению собственника (владельца) транспортного средства они сохраняются на срок, предусмотренный пунктом 42 Правил регистрации транспортных средств. По заявлению физического лица, индивидуального предпринимателя или юридического лица, за которым было ранее зарегистрировано транспортное средство с указанными регистрационными знаками, они присваиваются на вновь приобретенное или ранее зарегистрированное за ним транспортное средство.».

2.2.21. «Пункт 59» дополнить подпунктом 59.4 следующего содержания:

«59.4. Внесение изменений в регистрационные данные транспортных средств, имеющих измененную маркировку транспортного средства и номерных агрегатов, нанесенную на транспортные средства и номерные агрегаты изготовителями, в результате коррозии, ремонта, а также преступных посягательств третьих лиц и возвращенных собственникам или владельцам после хищения производится на основании заявления владельца и копии постановления органов, осуществляющих предварительное расследование с предоставлением заверенной копии справки об исследовании или заключения экспертизы, содержащей результаты исследования, на основании которых было идентифицировано транспортное средство.».

2.2.22. «Наименование» подраздела «Прекращение регистрации» изложить в следующей редакции:

«Прекращение регистрации (снятие с учета)».

2.2.23. В «пункте 60»:

2.2.23.1. «Подпункты 60.1» и «60.2» изложить в следующей редакции:

«60.1. Заявление о прекращении регистрации в связи с утратой транспортного средства.

60.2. Заявление о прекращении регистрации в связи с хищением транспортного средства.».

2.2.23.2. «Дополнить» подпунктами 60.6 — 60.10 следующего содержания:

«60.6. Заявление о прекращении регистрации транспортного средства в связи с утилизацией.

60.7. Заявление о прекращении регистрации транспортного средства в связи с вывозом за пределы Российской Федерации.

60.8. Установление оснований для прекращения (аннулирования) регистрации, перечисленных в пункте 3 Правил регистрации, за исключением случаев наложения запретов и ограничений на совершение регистрационных действий.

60.9. Наличие сведений о смерти физического лица, либо сведений о прекращении деятельности юридического лица (физического лица, осуществляющего деятельность индивидуального предпринимателя), являющихся собственниками транспортных средств.

60.10. Заявление о прекращении регистрации транспортного средства в связи с отказом от своих прав на застрахованное имущество в связи с повреждением, гибелью застрахованного имущества в целях получения страховой выплаты, либо в случае замены товара ненадлежащего качества.».

2.2.24. В «пункте 61»:

2.2.24.1. Пункт изложить в следующей редакции:

«61. При прекращении регистрации транспортного средства регистрационные документы и государственные регистрационные знаки сдаются в подразделение Госавтоинспекции, прекратившее регистрацию, и утилизируются в установленном законодательством Российской Федерации порядке. Регистрационные знаки, принятые на основании соответствующего волеизъявления собственника (владельца) в соответствии с пунктом 42 Правил регистрации, подлежат хранению.
Не сданные в подразделение Госавтоинспекции регистрационные документы и государственные регистрационные знаки выставляются в розыск.
При прекращении регистрации транспортных средств по основаниям, предусмотренным: подпунктами 60.1 — 60.3, 60.5, 60.9 и 60.10 пункта 60 Административного регламента, в паспортах транспортных средств производится запись о прекращении учета (снятии с учета). Взамен утраченного или непригодного для использования паспорта транспортного средства выдается дубликат паспорта транспортного средства.
При прекращении регистрации транспортных средств по основаниям, предусмотренным подпунктами 60.6 — 60.8 пункта 60 Административного регламента, паспорта транспортных средств (кроме случаев признания их недействительными) подлежат утилизации в подразделениях Госавтоинспекции в установленном порядке, а при их отсутствии — выставлению в розыск.
Прекращение регистрации транспортных средств по основанию, предусмотренному подпунктом 60.9 пункта 60 Административного регламента, осуществляется не ранее 10 дней с даты смерти собственника 1 .».

2.2.24.2. Абзац пятый «дополнить» сноской «1» следующего содержания:

» 1 Постановление Правительства Российской Федерации от 12 августа 1994 г. № 938 «О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации.».

2.2.25. «Наименование» подраздела «Снятие транспортного средства с учета» исключить.

2.2.26. «Пункт 65» изложить в следующей редакции:

«65. Прекращение регистрации транспортного средства в связи с вывозом за пределы Российской Федерации в целях постоянного использования производится на основании договора купли-продажи, дарения или иного документа, предусмотренного законодательством Российской Федерации, удостоверяющего право собственности иностранного физического или юридического лица, не зарегистрированного в Российской Федерации. При этом выполняются административные процедуры, предусмотренные пунктом 32 настоящего Административного регламента.
Паспорт транспортного средства (при наличии), а также государственные регистрационные знаки сдаются в регистрационное подразделение, взамен которых выдаются регистрационные знаки «ТРАНЗИТ» соответствующих типов.
Для вывоза транспортного средства за пределы Российской Федерации на имя собственника оформляется свидетельство о регистрации транспортного средства. В графе «адрес» указывается страна проживания. На внутренней стороне свидетельства о регистрации транспортного средства производится отметка о снятии с учета и выдаче регистрационных знаков «ТРАНЗИТ», с указанием серии, номера, даты выдачи и срока действия знаков, вносится запись: «Подлежит обязательному вывозу за пределы Российской Федерации», которые заверяются подписью сотрудника и печатью регистрационного подразделения.
В отношении транспортных средств, ранее вывезенных за пределы Российской Федерации, не применяются положения подпункта 32.3 пункта 32 настоящего Административного регламента, государственные регистрационные знаки «ТРАНЗИТ» не выдаются.».

2.2.27. «Пункт 66» изложить в следующей редакции:

«66. Прекращение регистрации транспортного средства в связи с утилизацией производится на основании свидетельства об утилизации, подтверждающего факт уничтожения транспортного средства.
При прекращении регистрации транспортного средства в связи с утилизацией выполняются административные процедуры, предусмотренные подпунктами 32.1, 32.2, 32.4, 32.7 и 32.9 пункта 32 настоящего Административного регламента.».

Приказ Министерства внутренних дел Российской Федерации от 12 сентября 2013 г. N 707 г. Москва "Об утверждении Инструкции об организации рассмотрения обращений граждан в системе Министерства внутренних дел Российской Федерации" Комментарии Российской […]
Использование АО квитанций для наличных расчетов (апрель-май 2007 г.) Использование адвокатскими образованиями квитанций для оформления наличных расчетов по оплате услуг адвокатов Применение письма Министерства финансов РФ от 29 декабря 2006 г. № […]
Как законно «обналичить» материнский капитал в 2018 году? Программа материнского капитала, призванная повысить рождаемость и исправить демографическую ситуацию в стране, действует в РФ с 2007 года и в настоящее время продлена до 31 декабря 2021 года. Ее […]
Материнский капитал в 2015 и 2016 году Программа материнского капитала началась в 2007 году в виде реализации дополнительных мер государственной поддержки семей, имеющих детей. Их обеспечение в рамках программы установлено Федеральным законом от 29 декабря […]
Форум инженеров по охране труда Беларуси Новые Правила устройства и безопасной эксп. prochel 05 Фев 2014 ВячеславМ 05 Фев 2014 А взамен ничего нет!? ПОСТАНОВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ПО ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ 31 декабря 2013 г. № 79 Об […]
Путин уволил и назначил ряд чиновников. Об их работе в двух словах Кого уволили: Владимир Степанов. Генерал-полковник. Бывший первый замглавы МЧС России Степанов родился 16 мая 1959 года в городе Москва. Работал в МЧС с 1993 года. Был как начальником штаба […]
Руководства, Инструкции, Бланки заявление о спорной операции по карте сбербанк образец Заявление в сбербанк о спорной операции образец заполнения Заявление о спорной операции сбербанк сроки откуда можно скачать? заявление о спорной. […]
Приказ Министерства труда и социальной защиты РФ от 31 октября 2016 г. № 589н “Об утверждении разъяснения по некоторым вопросам применения Правил ведения и хранения трудовых книжек, изготовления бланков трудовой книжки и обеспечения ими работодателей, […]

Приказ МВД России и Министерства транспорта РФ от 27 декабря 2013 г. № 1022/487 "Об утверждении Инструкции по организации работы нарядов полиции линейных на железнодорожном, водном и сообщения" (не вступил в силу)

Регистрационный № 31192

Инструкция
по организации работы нарядов полиции линейных управлений (отделов) МВД России на железнодорожном, водном и воздушном транспорте и работников локомотивных и поездных бригад по обеспечению правопорядка в поездах дальнего следования и пригородного сообщения
(утв. МВД России и Министерства транспорта РФ от 27 декабря 2013 г. № 1022/487)

I. Общие положения

1. Настоящая Инструкция определяет порядок организации работы нарядов полиции линейных управлений (отделов) МВД России на железнодорожном, водном и воздушном транспорте и работников локомотивных и поездных бригад по обеспечению правопорядка в поездах дальнего следования и пригородного сообщения .

3. Сотрудники нарядов сопровождения в своей деятельности руководствуются Конституцией Российской Федерации, общепризнанными принципами и нормами международного права, международными договорами Российской Федерации, федеральными конституционными законами, Федеральным законом от 7 февраля 2011 г. № 3-ФЗ "О полиции" , Федеральным законом от 10 января 2003 г. № 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" , Федеральным законом от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" , иными федеральными законами, актами Президента Российской Федерации и Правительства Российской Федерации, Уставом патрульно-постовой службы полиции , иными правовыми актами МВД России и настоящей Инструкцией.

4. Перечень пассажирских поездов, сопровождаемых нарядами полиции, утверждается руководителями управлений на транспорте МВД России по федеральным округам, Восточно-Сибирского и Забайкальского линейных управлений МВД России на транспорте , согласовывается с субъектами транспортной инфраструктуры, осуществляющими перевозку пассажиров на железнодорожном транспорте , и корректируется в зависимости от складывающейся оперативной обстановки. Копия перечня направляется перевозчику не позднее чем за 50 суток до отправления первого из указанных в нем пассажирских поездов.

II. Организация работы нарядов сопровождения

5. Пассажирские поезда сопровождаются нарядами согласно графику сопровождения пассажирских поездов , который составляется ежемесячно с учетом предложений перевозчиков и утверждается начальником ЛУ (ЛО) на основе анализа преступлений и административных правонарушений, совершенных в пассажирских поездах.

6. Сопровождение нарядами поездов может осуществляться следующими способами:

сквозным - одним нарядом от пункта формирования поезда до пункта его назначения в пределах Российской Федерации;

эстафетным - несколькими нарядами в пределах участков своего обслуживания;

по участку - одним нарядом в пределах участка своего обслуживания.

7. На каждый маршрут (участок) сопровождения ЛУ (ЛО) составляется карточка маршрута, в которой указываются:

7.1. Маршрут сопровождения.

IV. Особенности обеспечения правопорядка в поездах дальнего следования и пригородного сообщения работниками железнодорожного транспорта

При поступлении обращений пассажиров поезда пригородного сообщения по внутрисалонной системе "пассажир - машинист" о противоправных действиях машинист поезда немедленно вызывает по громкоговорящей связи наряд сопровождения к месту происшествия.

30. При отсутствии в пассажирском поезде наряда сопровождения:

30.1. Начальник поезда:

с использованием имеющихся у него средств связи сообщает о происшествии в дежурную часть ближайшего ЛУ(ЛО) по маршруту следования, ситуационный центр перевозчика и руководителям по месту формирования поезда: название станции (участок следования пассажирского поезда), где имело место происшествие, номер поезда, номер вагона, анкетные данные обратившегося пассажира или работника поездной бригады, время происшествия, суть происшествия;

информирует локомотивную бригаду о происшествии.

30.2. Представитель пригородной пассажирской компании:

по внутрисалонной системе "пассажир - машинист" или "полиция" информирует машиниста поезда о происшествии на станции (участке следования поезда пригородного сообщения), где имело место происшествие, сообщает номер вагона, время, суть происшествия;

Один экземпляр информационного листа передается начальником поезда старшему наряда сопровождения, а при отсутствии наряда сопровождения - на ближайшей станции в дежурную часть ЛУ (ЛО).

V. Контроль за работой нарядов сопровождения

42. Начальник (заместитель начальника) ЛУ(ЛО) обеспечивает сбор, обобщение и ежемесячное (не позднее 5-го числа месяца, следующего за отчетным) направление в УТ, ЛУ (поименованные) информации о результатах проверок несения службы назначенными от их ЛУ (ЛО) нарядами сопровождения.

45. Оперативный дежурный по ЛУ(ЛО) докладывает о результатах работы нарядов сопровождения за сутки начальнику (заместителю начальника) ЛУ (ЛО) и передает ему на рассмотрение маршрутные листы и рапорт. Маршрутные листы подлежат хранению в течение одного года в отдельном деле.

VI. Контроль за работой локомотивных и поездных бригад

______________________________

*(4) Собрание законодательства Российской Федерации, 2011, № 7, ст. 900; № 27, ст. 3880, ст. 3881; № 30, ст. 4595; № 48, ст. 6730; № 49, ст. 7020, ст. 7067; № 50, ст. 7352; 2012, № 26, ст. 3441; № 50, ст. 6967; 2013, № 14, ст. 1645; № 26, ст. 3207; № 27, ст. 3477; № 48, ст. 6165.

*(5) Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, № 2, ст. 169; № 28, ст. 2884; 2007, № 46, ст. 5554; 2008, № 30, ст. 3597, ст. 3616; № 52, ст. 6249; 2009, № 1, ст. 21; 2011, № 19, ст. 2716; № 30, ст. 4590, ст. 4596; № 45, ст. 6333; 2012, № 25, ст. 3268; № 31, ст. 4320; 2013, № 27, ст. 3477.

*(6) Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, № 2, ст. 170; № 28, ст. 2891; 2006, № 50, ст. 5279; 2007, № 27, ст. 3213, № 46, ст. 5554; 2008, № 30, ст. 3616; 2011, № 30, ст. 4596; 2012, № 25, ст. 3268.

*(7) Утвержден приказом МВД России от 29 января 2008 г. № 80 (зарегистрирован в Минюсте России 5 марта 2008 г., регистрационный № 11290), с изменениями, внесенными приказами МВД России от 10 марта 2009 г. № 203 (зарегистрирован в Минюсте России 7 апреля 2009 г., регистрационный № 13692), от 13 января 2010 г. № 8 (зарегистрирован в Минюсте России 8 февраля 2010 г., регистрационный № 16291) и от 11 марта 2012 г. № 160 (зарегистрирован в Минюсте России 17 апреля 2012 г., регистрационный № 23863).

*(13) Маршрутный лист выдается только наряду сопровождения поезда дальнего следования.

*(14) При необходимости к участию привлекаются иные сотрудники полиции.

*(18) Пункт 36 Правил оказания услуг по перевозкам на железнодорожном транспорте пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 2 марта 2005 г. № 111 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2005, № 10, ст. 851; 2006, № 52, ст. 5587; 2013, № 20, ст. 2504; "Бюллетень Верховного Суда Российской Федерации", № 4, апрель, 2008).

*(19) Обработка персональных данных заявителя осуществляется в соответствии с Федеральным законом от 27 июля 2006 г. № 152-ФЗ "О персональных данных" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2006, № 31, ст. 3451; 2009, № 48, ст. 5716; № 52, ст. 6439; 2010, № 27, ст. 3407; № 31, ст. 4173, ст. 4196; № 49, ст. 6409; 2011, № 23, ст. 3263; № 31, ст. 4701; 2013, № 14, ст. 1651; № 30, ст. 4038).

Согласовано

Письмо ОАО "Российские железные дороги"

Приложение № 1
к по организации работы
нарядов полиции линейных
управлений (отделов) МВД России
на железнодорожном, водном и
воздушном транспорте и работников
локомотивных и поездных бригад по
обеспечению правопорядка в поездах
дальнего следования и пригородного
сообщения

МАРШРУТНЫЙ ЛИСТ №____ Выдан наряду полиции в составе: ____________________ ____________________ ____________________ ____________________ ____________________ ____________________ ____________________ ____________________ ____________________ ____________________ ____________________ ____________________ на сопровождение поездов №__________ ____________________ ____________________ ____________________ ____________________ ____________________ ____________________ ____________________ Дежурный ЛУ (ЛО) ____________________ "___"________20__ г. Маршрутный лист №___ получил: ____________________ ____________________ ____________________ ____________________ (подпись) Маршрутный лист №___ возвращен: дежурный ЛУ (ЛО) ____________________ "___"________ 20__ г.

МАРШРУТНЫЙ ЛИСТ №_______ Состав наряда полиции: ___________________________________________________ ___________________________________________________ ___________________________________________________ ___________________________________________________ ___________________________________________________ ___________________________________________________ ___________________________________________________ ___________________________________________________ ___________________________________________________ ___________________________________________________ по сопровождению поезда №___ сообщением от ст._____ _____________до ст. _______________________________ Состав наряда сопровождения подтверждаю: ___________________________________________________ ___________________________________________________ (должность, специальное звание, Ф.И.О., подпись должностного лица ЛУ (ЛО), печать) Инструктаж наряда перед отправлением провели: ответственный от руководства ЛУ (ЛО)_______________ (должность, специальное звание, Ф.И.О., подпись) дежурный ЛУ (ЛО) на ст. ___________________________ (специальное звание, Ф.И.О., подпись) "___"______________ 20__ г. Наряд убыл: "__"_______ 20__г. в "_" час. "_" мин. Дежурный ЛУ (ЛО) на ст. ___________________________ (специальное звание, Ф.И.О., подпись, печать) Наряд прибыл "__"_______ 20__г. в "_" час. "_" мин. Дежурный ЛУ (ЛО) на ст. ___________________________ (специальное звание, Ф.И.О., подпись, печать) Наряд убыл: "__"_______ 20__г. в "_" час. "_" мин. Дежурный ЛУ (ЛО) на ст. __________________________ (специальное звание, Ф.И.О., подпись, печать) Наряд прибыл "__"_______ 20__г. в "_" час. "_" мин. Дежурный ЛУ (ЛО) на ст. ___________________________ (специальное звание, Ф.И.О., подпись, печать)

Оборотная сторона маршрутного листа

Поездная бригада проинструктирована: __________________________________________________ __________________________________________________ __________________________________________________ __________________________________________________ __________________________________________________ Начальник поезда № ________ ______________________ (Ф.И.О., подпись) Отметки о проведенном контроле за работой нарядов полиции на промежуточных станциях: дежурный ЛУ(ЛО) на ст. ___________________________ ___________________________ (специальное звание, Ф.И.О., подпись, штамп) дежурный ЛУ(ЛО) на ст. ___________________________ ___________________________ (специальное звание, Ф.И.О., подпись, штамп) дежурный ЛУ(ЛО) на ст. ___________________________ ___________________________ (специальное звание, Ф.И.О., подпись, штамп) дежурный ЛУ(ЛО) на ст. ___________________________ ___________________________ (специальное звание, Ф.И.О., подпись, штамп) дежурный ЛУ(ЛО) на ст. ___________________________ ___________________________ (специальное звание, Ф.И.О., подпись, штамп) Отметки о проведенном контроле за работой нарядов полиции в парках отстоя на станциях оборота: __________________________________________________ __________________________________________________ __________________________________________________ __________________________________________________ __________________________________________________ __________________________________________________ Отметка дежурного по вокзалу (станции): __________________________________________________ __________________________________________________ __________________________________________________ __________________________________________________ __________________________________________________ __________________________________________________ Результаты работы наряда полиции: в поезде №______ __________________________________________________ __________________________________________________ __________________________________________________ __________________________________________________ __________________________________________________ __________________________________________________ в поезде №_______ __________________________________________________ __________________________________________________ __________________________________________________ __________________________________________________ __________________________________________________ __________________________________________________

Приложение № 2
к по организации работы
нарядов полиции линейных
управлений (отделов) МВД России
на железнодорожном, водном и
воздушном транспорте и работников
локомотивных и поездных бригад по
обеспечению правопорядка в поездах
дальнего следования и пригородного
сообщения

Информационный лист
о происшествии в пути следования поезда

Заявитель________________________________________________________________

(Ф.И.О. подпись)

Проводник вагона_________________________________________________________

(Ф.И.О. подпись)

Начальник поезда_________________________________________________________

(Ф.И.О. подпись)

Свидетели________________________________________________________________

(Ф.И.О. подпись)

_________________________________________________________________________

(Ф.И.О. подпись)

Дежурный ЛУ (ЛО), старший следственно-оперативной группы или наряда

сопровождения____________________________________________________________

(Ф.И.О. подпись)

Принято на станции_______________________________________ железной дороги

Дата "____"__________20___г. Время________ч._______м.

Обзор документа

Утверждена Инструкция по организации работы нарядов полиции линейных управлений (отделов) МВД России на ж/д, водном и воздушном транспорте и работников локомотивных и поездных бригад по обеспечению правопорядка в поездах дальнего следования и пригородного сообщения.

Для обеспечения правопорядка в пассажирских поездах, безопасных условий для проезда пассажиров и деятельности работников бригад предусматривается сопровождение пассажирских поездов нарядами управлений (отделов).

Перечень сопровождаемых поездов утверждается руководителями управлений на транспорте Министерства по федеральным округам, Восточно-Сибирского и Забайкальского линейных управлений МВД России на транспорте. Это делается по согласованию с субъектами транспортной инфраструктуры, перевозящими пассажиров на ж/д транспорте.

Копия перечня направляется перевозчику не позднее чем за 50 суток до отправления первого из указанных в нем поездов.

Перечень корректируется в зависимости от складывающейся оперативной обстановки.

Приказ об утверждении Инструкции по организации работы нарядов милиции органов внутренних дел на транспорте и работников локомотивных и поездных бригад по обеспечению правопорядка в поездах дальнего следования и пригородного сообщения признан утратившим силу.

Приказ Министерства внутренних дел Российской Федерации, Министерства транспорта Российской Федерации от 27 декабря 2013 г. № 1022/487 г. Москва

«Об утверждении Инструкции по организации работы нарядов полиции линейных управлений (отделов) МВД России на железнодорожном, водном и воздушном транспорте и работников локомотивных и поездных бригад по обеспечению правопорядка в поездах дальнего следования и пригородного сообщения»

2. ГУТ МВД России (Д.В.Шаробарову), Федеральному агентству железнодорожного транспорта (В.Ю.Чепцу) организовать изучение и выполнение соответствующими должностными лицами требований Инструкции, утвержденной настоящим приказом.

3. Признать утратившим силу приказ МВД России и Минтранса России от 17 февраля 2009 г. № 142/26 1 .

Министр внутренних дел Российской Федерации В.Колокольцев

Министр транспорта Российской Федерации М.Соколов

Инструкция по организации работы нарядов полиции линейных управлений (отделов) МВД России на железнодорожном, водном и воздушном транспорте и работников локомотивных и поездных бригад по обеспечению правопорядка в поездах дальнего следования и пригородного сообщения

I. Общие положения

3. Сотрудники нарядов сопровождения в своей деятельности руководствуются Конституцией Российской Федерации, общепризнанными принципами и нормами международного права, международными договорами Российской Федерации, федеральными конституционными законами, Федеральным законом от 7 февраля 2011 г. № 3-ФЗ «О полиции» 4 , Федеральным законом от 10 января 2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» 5 , Федеральным законом от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» 6 , иными федеральными законами, актами Президента Российской Федерации и Правительства Российской Федерации, Уставом патрульно-постовой службы полиции 7 , иными правовыми актами МВД России и настоящей Инструкцией.

4. Перечень пассажирских поездов, сопровождаемых нарядами полиции, утверждается руководителями управлений на транспорте МВД России по федеральным округам, Восточно-Сибирского и Забайкальского линейных управлений МВД России на транспорте 8 , согласовывается с субъектами транспортной инфраструктуры, осуществляющими перевозку пассажиров на железнодорожном транспорте 9 , и корректируется в зависимости от складывающейся оперативной обстановки. Копия перечня направляется перевозчику не позднее, чем за 50 суток до отправления первого из указанных в нем пассажирских поездов.

II. Организация работы нарядов сопровождения

6. Сопровождение нарядами поездов может осуществляться следующими способами:

эстафетным - несколькими нарядами в пределах участков своего обслуживания;

по участку - одним нарядом в пределах участка своего обслуживания.

7. На каждый маршрут (участок) сопровождения ЛУ (ЛО) составляется карточка маршрута, в которой указываются:

7.1. Маршрут сопровождения.

7.2. Железнодорожные станции 11 , на которых дислоцируются ЛУ (ЛО), их структурные подразделения.

7.4. Участки, требующие особого внимания.

7.5. Порядок отработки поезда в пути следования и во время стоянок.

7.6. Особенности несения службы в пассажирском поезде.

7.9. Порядок связи и передачи экстренных сообщений в ЛУ (ЛО).

9. Состав наряда сопровождения определяется начальником (заместителем начальника) ЛУ (ЛО) в количестве не менее 2 сотрудников при нахождении в пути в обоих направлениях до 12 часов, а при следовании более 12 часов - не менее 3 сотрудников. Наряд сопровождения возглавляет старший наряда, назначаемый из числа наиболее опытных сотрудников.

13. Приступая к несению службы, старший наряда сопровождения не позднее, чем за 30 минут до отправления:

20. Сотрудники наряда могут оставить сопровождаемый пассажирский поезд только в случаях:

пресечения преступлений и доставления лиц, подозреваемых в совершении преступлений, в дежурные части ЛУ (ЛО);

осуществления преследования скрывающихся преступников;

оказания помощи пострадавшим при происшествиях и несчастных случаях на железнодорожном транспорте.

При оставлении поезда пригородного сообщения наряд сопровождения должен проинформировать машиниста поезда по внутрисалонной системе «пассажир - машинист» или «полиция».